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Primer Boeing 787-9 en Quito
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El primer oficial nos saluda a la llegada proveniente de Nueva York.
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Pista mojada, primeras horas del día y poca luz para la salida de esta belleza poco vista hoy en día.
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Fin de la visita oficial del canciller iraní a nuestra ciudad con la partida de su flamante A340.
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Realizando un espectacular aterrizaje por la pista 36 tras su vuelo regular desde Amsterdam como KL753.
Finalmente veo al PH-BVG luciendo su nuevo livery revisado conocido como "Dolphin" tras poco más de un año luego de ser pintado.
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Una hermosa visita especial!! "UniWorld 200" rodando via "Golf" a la plataforma de carga del aeropuerto de Quito durante la temporada de flores de 2021. Gracias a Stefano y Sandro Rota por la oportunidad.
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Este hermoso triple 7 que ahora se ha vuelto una visita regular los días Viernes en Quito. Llegando desde Chicago O'Hare durante una tarde soleada en la "Mitad del Mundo".
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Finalmente, logro captar al nuevo livery de Kalitta Air, despegando rumbo a Miami durante la temporada de cargueros de 2023.
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Un hermoso y poco habitual visitante aterrizando desde MEX como RCH388, tras dos horas despegó con rumbo a PTY. Gracias a Stefano Rota por el aviso de su llegada.
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"Germany Air Force 880" rodando para su despegue hacia Latacunga (SELT) operando un vuelo para certificación en altura de sus pilotos, tras despegar hacia Latacunga y pasar un tiempo en plataforma despegó rumbo a Lima. Antes en el antiguo aeropuerto los pilotos alemanes solían venir con A310 y realizaban estos mismos vuelos.
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Una extraña visita en UIO. Un ATR 42 perteneciente al Departamento de Justicia de los Estados Unidos, descansando en la plataforma de aviación general tras una fuerte lluvia y un vuelo desde Bogotá, vía Guayaquil. La aeronave pernoctó ese día en la capital.
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El regular vuelo de KLM con destino a Amsterdam y escala en Guayaquil despegando por la pista 18 durante una tarde soleada. Gracias a la temporada de fuertes vientos de verano podemos tener estos avistamientos de despegues y aterrizajes por la pista 18 del aeropuerto Mariscal Sucre.
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Mientras espérabamos la llegada del primer A346 de Plus Ultra a Quito, y con las primeras luces del día desde la ciudad de Bogotá arribaba este hermoso carguero etíope.
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Tras tanto tiempo sin visitarnos en la capital, el retro de Copa ahora nos deleitó con dos visitas en menos de una semana. Sin duda siempre verlo es una experiencia hermosa. Aterrizando desde Panamá como CMP159, spotteando con mi tocayo mexicano Diogo Corona.
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Rodando vía Alpha a su gate tras su llegada de Panamá con su hermoso livery promoviendo las visitas al BioMuseo de Ciudad de Panamá. Una rara visita especial ya que es el más complicado de los livery especiales de Copa Airlines de ver en Quito. Captado cuando aún no tenía instalados los "Split Scimitar Winglets".
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Llegando desde Panamá durante una tarde soleada junto a un espectacular atardecer. Uno de los tantos vuelos regulares de Copa Airlines a Quito esta vez operado con el B737-800NG.
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El segundo vuelo no programado de esta exótica aerolínea por tierras ecuatorianas. SilkWay West Airlines 1230 en final a la pista 36 procedente de Bakú con escalas en Casablanca y São Paulo. Tras unas horas el avión partiría rumbo de vuelta a Bakú con escalas en Miami y Luxemburgo.
El primer vuelo de esta aerolínea llegó a UIO sin luz, después vino este y hubo un tercero de noche igualmente. Esperamos que futuramente se abra camino para que SilkWay opere regularmente a Ecuador.
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Una visita inesperada, un Gulfstream C-37 del gobierno estadounidense rodando a la pista 36 de Quito para partir con destino a Panamá Pacífico (MPPA) como "SAM315". Esta visita se debió a la firma de un tratado entre Ecuador y Estados Unidos y este avión junto a un Boeing C-40 (B737) fueron los encargados de traer a los funcionarios.
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