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A320 de United rodando por Chicago con más de 23 años operando. United posee 97 de estos aviones.
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Los "diferentes" B717 con gran presencia en Chicago. Nuevo registro.
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Cruzándonos en rodaje con este United que acababa de llegar a Chicago O´Hare de un vuelo de Europa. Yo partiendo hacia Atlanta en un MD88.
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Los "extra-largos" 757-300 que aún opera United, heredados de Continental. Rodando para despegue en Chicago O´Hare. Hoy día operan 21 de estos ejemplares.
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Carreteando hacia su terminal en Chicago O´Hare.
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Cruzándonos para despegar por pistas casi opuestas en el aeropuerto de Chicago O¨Hare.
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Esperando en Chicago para cargar y volver a Nueva Delhi en vuelo directo.
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Rodando después de aterrizar en un paseo poco habitual para los American Airlines en Chicago.
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Este 777 de United nos estaba bloqueando el paso para poder entrar en nuestra parking. Foto tomada desde un 787 de AA procedente de Barcelona.
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Nuevo avión para Air Canada Express procedente de LOT (SP-LIE) entre otras. Me gusta el nuevo livery de Air Canada.
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Buscando en el baúl de los recuerdos encuentro a este magnífico MD11 de UPS en plena carrera de despegue en Chicago. Foto tomada desde las ventanas de la habitación que me tocó en el hotel Hilton de O´Hare.
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Hoy día volano con la libra de Star Alliance. Recién llegado a Chicago procedente de Nueva Delhi.
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En carrera de despegue en Chicago para realizar el vuelo EI122 hacia Dublín. El sol ya poniéndose en la Illinois.
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Rush hour en Chicago. Vemos como poco a poco las libreas de estos business jets van cambiando de color. Hoy día el CRJ de AA opera para American Airlines pero a través de la subsidiaria Envoy.
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Vuelo AI127 aterrizando en Chicago procedente de Nueva Delhi. Activando reversas con las primeras luces del día.
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Primer registro de este veterano 757, hoy con colores post-fusion United-Continental y con winglets. Por aquellos días basado en Chicago O´Hare.
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IB A330-300 despegando de Chicago-ORD en la ruta IB 6274.Fantastico viaje en este avión con los nuevos interiores.
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Creo que fue la última vez que vi un DC-9 operando en línea de pasajeros allá por el 2011. Empezó a operar para la compañía North Central Airlines. Carreteando por Chicago.
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En el años 2010 se oficializó la fusión entre United Airlines y Continental. En el 2011 los aeropuertos americanos eran testigos de la transformación de las liberas de dichas compañías. He aquí un vivo y bonito ejemplo en Chicago.
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