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Prototipo de una versión mejorada del L-39, inicialmente L-159 luego se la redenominó L-139MS
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Prototipo del Rafale C presente en el salón de Farnborough 92. Serial C001
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Remarks |
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Demostrador del RJ85 en una época en que este avión era una muy buena opción entre las compañías regionales. Posteriormente fue vendido a Mesaba (Northwest Airlink)
msn E2208
Nuevo en AC
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1137
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Como la matrícula denota, es el tercer avión de la cadena de producción. Hoy en día preservado en el HAD Swedish Air Force Fire School
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Presentado en el Salón de Farnborough previa su entrega a Cityflyer Express donde luciría la matrícula G-BVTK. msn 357
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Remarks |
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Fulcrum C en exhibición en el salón de Farnborough 1992
El serial es de los habituales rusos, facilito de recordar 2960507682
Nuevo en AC
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Remarks |
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Exhibido en el Salón de Farnborough 1992
Nuevo en AC
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1500
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BAe demonstrator painted into a nice camo scheme under towing for its daily exhibition. Farnborough Intl. 1992
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Remarks |
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Farnborough 1992. Serial 466
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Remarks |
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La apertura de la URSS y luego Rusia hizo que por entonce abundasen sus productos en los salones occidentales para delicia de los aficionados y curiosos
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Remarks |
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Exhibiendo sus capacidades en el salón de Farnborough 1992
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1203
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Remarks |
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Impresionante el MiG 31, desarrollado a partir del MiG-25. Eran tiempos donde por fin y gracias a la Perestroika y el Glasnost se podían ver en los salones aeronáuticos occidentales todos esos aviones de combate soviéticos que conocíamos sólo a través dibujos y fotos borrosas en las revistas especializadas dado el oscurantismo soviético
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Remarks |
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Estrella indiscutible del Farnborough 1992 fue este imponente Backfire (como curiosidad sin ningún tipo de registro), primera ocasión que tuvimos muchos de ver la contrapartida soviética al B-1
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El cuarto prototipo del Gripen finalizando su exhibición diaria en el Salon de Farnborough 1992
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Remarks |
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Aún matriculado en la URSS presente en el Salon de Farnborough 1992
Nuevo en AC
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Remarks |
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