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Five years later, on June, 6 1999 this Hawk demonstrator (here displaying special markings of Malaysia, one of the countries operators of this type) was destroyed in accident at SIAD-99, Bratislava, Slovakia. New in DB
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No es común que un producto de los supersecretos "Skunk Works" aparezcan en una feria comercial como el Show del SBAC. Sin embargo, en 1990 Lockheed llevó a este TR-lA (80-1083; c/n 083, el tercer ejemplar de serie) a Farnborough con la esperanza de vendérselo al Reino Unido y a otros aliados "de confianza" para reconocimiento ELINT, sin éxito aparente (KR64/Nikon Coolscan V)
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En el salón de Farnborough 94 tuvo lugar la presentación en Occidente de este turbohélice ruso que pretendía reemplazar a los An-24 y 26, si bien finalmente constituyó un sonoro fracaso. Esta unidad pertenecía a un lote de ejemplares fabricados en la planta de Tashkent, tenía el número de producción 10338 30030 y salió de factoría en agosto de 1993. A finales del siglo pasado fue convertido en el Il-114 "Sevmorgheo" para actividades geofísicas siendo retirado definitivamente a comienzos del s.XXI y aparcado en UUBW. Nuevo en AC
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El Yak-38M fue una versión actualizada del Yak-38, las principal diferencias era que incorporaba los nuevos motores Tumansky R-28V-300 y Rybinsk RD-38. El peso máximo de despegue en VTOL se incrementó de 10 × 300 kg a 11 × 300 kg, o 12.000 kg en despegue corto. Las tomas de aire fueron ensanchadas ligeramente y los pilones subalares fueron reforzados para portar hasta una tonelada de armamento. El Yak-38M comenzó a entrar en servicio a partir de junio de 1985. Fueron producidos un total de 50 ejemplares Yak-38M
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Este fue el único prototipo de este caza supersónico VSTOL que acabó sus días en el museo moscovita de Monino. Nuevo modelo de avión en AC
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Posiblemente la primera aparición en Europa -y seguro en el Salón de Farnborough- del C-17. Este avión en concreto acababa de ser entregado a su unidad operacional: 437th Airlift Wing con base en Charleston, SC. El primer Globemaster de esta unidad fue entregado en Junio de 1993
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Farnborough FAST (Museum)
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Evolución del desarrollo del M-311 como futuro entrenador de la Aeronautica Militare Italiana, y que sustituirá al M-339 en los Frecce Tricolori Si ya el M-346 es pequeño, este es minúsculo....
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Presentación del nuevo Boeing B787-9
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En primicia para todo el mundo, el debut público del 787-9 en Farnborough 2014
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Sección delantera de este modelo de trimotor británico de pasajeros de medio alcance construido en los años 60.
Gatwick Museum
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Expuesto en el Princes Mead Shopping Centre de Farnborough
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Farnborough FAST (Museum)
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Una de esas "rarities" que a veces se ven en los salones aeronaúticos. Aquí tenemos un Il-76 como banco de pruebas del propfan D-236T, iniciativa desarrollada por el Zhukovski Research Institute. Nuevo en AC
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Farnborough FAST (Museum)
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Farnborough FAST (Museum)
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Farnborough FAST (Museum)
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Farnborough FAST (Museum)
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Lo bonito que tiene Farnborough es que en la exhibición aérea se mezclan aviones grises que echan fuego, con aviones blancos con ventanillas. Y como el sitio es pequeño, las pasadas te las hacen muy muy cerca
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