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Con respecto a este helicóptero hay algo que no me cuadra.
En la placa que hay en su lateral pone: BELL 47 HE 7/7A
No coincide ni el fabricante ni la matricula, ya que según he podido comprobar estos helos que operó el EdA fuerón fabricados por Agusta Bell.
No obstante hay que darle las gracias tal y como figura tambien en dicha placa:
"EN AGRADECIMIENTO DE LOS 1379 HELICOPTERISTAS A LOS QUE DISTES ALAS"
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Solo hay una foto mía (con un Alouette 2) en esta web del entonces Aeródromo de Armilla (sede de la Escuela de Pilotos de Complemento de aquella época, como se aprecia por las Bücker del fondo). El T-6 es casi seguro fuera transeúnte y yo andaba en mi primer viaje desde Málaga (en invierno y con mi viejo 600) para investigar un problema de las avionetas que tuvieron algunos incidentes, La foto es mas atractiva por reflejar una Torre de Control de las antiquísimas, en un entonces campo de hierba con un corto trozo mal pavimentado. Esto lo pude comprobar en un segundo viaje pero yendo de paquete en un T-6 de los nuestros de Málaga.
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Ramón Alonso en su avion a punto de iniciar la tabla de exhibición que le convirtió en campeón del mundo
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Base de Armilla, con su torre de control engalanada; para celebrar el dia festivo de puertas abiertas.
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Ruido atronador, cuando el C.16 culebrea delante del público, da igual donde haga la exhibición, es un avión muy ruidoso
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Un hélico de la Patrulla Aspa, al terminar la exhibición y el fabuloso material fotográfico del Spotter.
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El Sikorsky a punto de tocar tierra, después de la exhibición; bajo la atenta mirada de esta componente, de unos de los equipos acrobáticos de un País del Este.
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Ramón Alonso tomando tierra, después de efectuar el último ejercico, para proclamarse "Campeón del Mundo de Acrobacia"
Enhorabuena al Campeón y a todos los aficionados.
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Este extraño pájaro lo cacé en un viaje de servicio a la Base de Armilla, en un hangar anejo donde había otras avionetas civiles. La “matricula” parece ser provisional y salvo que estuviera en pruebas de recepción para algún organismo oficial, en este momento no encontraba ninguna explicación para esa identificación única, que no aparece en ninguna de las web de los tres Ejércitos ni en el Ministerio del Interior. En Wikipedia no aparece España como usuario oficial del mismo.
Sin embargo en el Museo de Aire hay un modelo igual con la matricula EC-CLV de la Dirección General de Trafico, que por cierto ya en su día fotografió Angel Oses y Luis Alvarez en esta web. Si no pruebas concluyentes, los indicios son que este tipo de helicópteros solo se emplearon por ese organismo, y en más de un ejemplar, aunque este parece ser el primero fotografiado.
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Dia de Puerta Abiertas en la BASE AEREA DE ARMILLA(Granada) - 24th FAI World Aerobatic Championships
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Spanish precision ! BRAVO! - Patrulla Acrobática de Helicopteros "Patrulla Aspa" - Dia de Puerta Abiertas en la base militar de Armilla (Granada)
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Llegada de autoridades militares. Interrumpió la competición el tiempo justo, se puede ver a un participante despegando en el moemnto en que libró pista.
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