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VIII OpenDay en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
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Imagen del morro de este Fokker 50 de la compañía Air Nostrum en su accidente ocurrido el 17 de enero de 2003.
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Accidente del Fokker 50 de la compañía Air Nostrum ocurrido el 17 de enero de 2003, volaba entre Málaga y Melilla con 14 pasajeros a bordo y 5 tripulantes. Al efectuar la maniobra de aterrizaje se salió de la pista, cayendo por un terraplén de unos 15 metros de desnivel fuera de la zona acotada del aeropuerto y se detuvo al borde de una carretera. 8 pasajeros y el piloto resultaron con heridas leves.
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Torre de Control del Aeropuerto de Melilla. I Openday MLN
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Hacia la 15 con viento racheado. I Openday MLN
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En plena Exhibición, rompiendo un descenso hacia la derecha.
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Participante de la Patrulla Águila en el Día de Melilla.
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Helicóptero de apoyo de la Patrulla Aspa. Día de Melilla 2015.
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Cuco prestando servicio para la vigilancia de la famosa Valla de Melilla.
"Helicoptero nuevo en base de datos AviationCorner".
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Plataforma Militar de MLN.
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Pues por fin pude pillarlo con el fondo de la terminal y torre de Melilla. Bienvenidos.
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Sobre el piano de la 15. Aterrizaje muy suave.
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¿Viene alguien por detrás?.... Operado para Melilla Airlines. Gracias Xavi por la ayuda.
"Avión nuevo en base de datos AviationCorner".
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Cuco entrando por la 15. Se tiro hacia la pista con el puñal en la boca, después de una aproximación alta.
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A punto de tocar pista entrando por la 33. Primero realizo una pasada a baja cota desde la cabecera 15 a la 33. Bienvenida y SUERTE.
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Nueva compañía por Melilla, y esta encima es de Melilla. Con su ATR42 ha aterrizado a las 17:38 en el Aeropuerto Melillense.
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Vuelo Charters con motivo del partido de la copa del Rey entre la UD. Melilla y el Levante UD.
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