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En la cola para el desguace vemos este MD11 con msn 48544 que apenas voló 18 años (1995-2013), haciéndolo con Eva, Shanghai y China Cargo
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Desde luego estos Jumbos están para el desguace
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Este viejo A300 carguero tuvo como última matrícula antes de su retiro una española, EC-HQT, siendo operado por Pan Air para TNT. Desde 2009 reposa en Mojave
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Los restos de lo que fue un MD11 de la China Cargo Airlines reposando "ad eternum" en el desierto de Mohave.
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Visitar un boneyard te da la oportunidad de cazar compañías que no has tenido oportunidad de ver en su momento y que ya desgraciadamente no existen. Me pasaba con Aloha y ese día la pillé por partida doble, colores nuevos en VCV y colores viejos en MHV. msn 23154. Nuevo en AC
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Unos cuantos 762 ex-Air Canada se encuentran literalmente destripados en Mojave desde hace más de una década. Este en concreto es el msn 22519, operó para la compañía canadiense entre 1983 y 2014 y es nuevo en AC
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Una buena cantidad de baby DC-9 de la extinta AeroCalifornia aún se encuentran a medio desguazar en la campa de Mojave. Este es el 45743 que es nuevo en AC
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Desgraciadamente, con un viaje en helicóptero por escapada creo que es suficiente para nosotros que somo gente de a pié...
Vista del panorama bastante desolador de Mohave con un predominio de Jumbos importante y como personajes destacables ese DC-8 de ATI y esa reliquia de CV-880 ex TWA del que hay un vídeo en YouTube de él en vuelo a principios de los 90 que no tiene ningún desperdicio.
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Mohave un espectáculo para los aerotrastornados. DC9, 767, DC-10, MD11, 737-200 etc.... Chatarra a doquier.
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Desde la primavera de 2012 permanece en Mojave este carguero con msn 21782 fabricado en 1979 y que aún permanecía en bastante buen estado en el momento de hacerle la foto. Dudo mucho que un año después esté ta bien como entonces. Bajo él podemos ver dos DC-9 de Northwest
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Llegó a MHV en diciembre del pasado año y desgraciadamente no saldrá de allí de una pieza...
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De esas cosas que pagarías lo que fuera por simplemente oírlos...
Nuevo reg. en la BD este One-Eleven de vida bastante ejecutiva siempre. Mfd 1969.
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Uno de esos aviones que cualquier spotter le encantaría tener en su colección. Lockheed L-1011 perteneciente a Orbital Science Corporation y basado en Mohave. Ex Air Canada.
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Empezando a disfrutar de un probable descanso eterno en el desierto californiano.
Desgraciadamente la primera y última vez que me cruzo con un Jumbo de AFR.
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Construido en 1969, y visto de esta guisa en Mohave en 2015. Por esas imágenes merece la pena visitar los cementerios de aviones.
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Cuarteto de Jumbos en diversas fases de desguace. El N522MC voló para Thai entre 1979 y 1996, pasando por entonces a Atlas que lo operaría hasta 2012 siendo trasladado a Mojave para su despiece
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Aún quedan por Mojave varios B762 ex-Air Canada en un estado lamentable. Este es el msn 22523 y lo voló la compañía canadiense desde 1984 hasta 2002. Desde entonces permanece en el desierto californiano
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Segunda vez que pasa por MHV (ya estuvo aparcado unos meses durante 2009) si bien esta vez ya sólo saldrá convertido en latas de cerveza
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Jumbos cargueros de las series 200 y 400 todos con el mismo negro futuro. Del resto que vemos detrás otro tanto. El primero de todos es el N459MC, avión que entre 1992 y 2006 voló para JAL primero como pax y luego carguero tras su conversión en 2006. Con Atlas desde 2011 a 2013
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