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INICIANDO EL DESCENSO PARA LA APROXIMACIÓN A LA 35 DE QUITO
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ESTA IGUANA PARECE QUE TIENE PROBLEMAS, SU MOTOR DERECHO ESTÁ ABIERTO
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MCR, MOBILE CREW REST, ZONA DE DESCANSO PARA VUELOS LARGOS DE LOS TCP.
DOTADO DE 6 CAMAS CON CORTINILLAS SEPARADORAS, MASCARAS DE OXÍGENO, CALEFACCIÓN , COMUNICACIÓN CON CABINA PILOTOS Y AVISOS PARA EMERGENCIAS.
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MCR, MOBILE CREW REST, ZONA DE DESCANSO PARA VUELOS LARGOS DE LOS TCP.
JUNTO A LA BODEGA TRASERA VA ESTE MÓDULO MOVIBLE QUE CONTIENE LAS CAMAS DE DESCANSO PARA LOS TCP.
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EN CORTA FINAL A LA 35 DE QUITO
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Terminando su carga para salir
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Iguana rodando a cabecera de la 35 para el despegue
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Dedicada a los siempre amables controladores de Quito.
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Terminando la carga de la bodega trasera y del bulk, antes de salir hacía Guayaquil.
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Rodando orgulloso a su posición después de su aterrizaje, el ¨hierros B-727 ¨ con supresores de ruido en los motores.
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DEDICADO A LOS AMIGOS DE BARCELONA, al otro lado del charco, en Ecuador también tienen su Barcelona ciudad y como no su equipo de fútbol.
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EN MUSEO, PERO TRISTE Y ABANDONADO
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La cola de un magnifico avión, y los motores en stage III
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La cabina de esta grua aérea
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En cabecera de pista 35 listo entrar y despegar.
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Un ¨ bicho ¨ difícil de ver por el mundo; perteneció en el pasado al Ejercito de los EE.UU y ahora se utiliza en numerosas ocasiones en lucha contra el fuego.
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