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Boliviana de Aviación fue creciendo a la sombra de Aerosur, y poco a poco, (sin amañar resultados en sus cuentas) fue creciendo y dando beneficios (bajo el paraguas del gobierno de Bolivia). Ante la desaparecida Aerosur, tiene todo un mercado que atender. Este 737 procedía de Cochabamba.
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Habiendo aterrizado en Santa Cruz de la Sierra procedente de Iquique (Chile) y habiéndome percatado de la joya que estaba almacenada en rampa, ni corto ni perezoso pregunté a la tripulación de mi A320 de LAN, si podia salir un momento por la puerta trasera para hacer una foto al 747 de Aerosur. Desembarcábamos por la puerta delantera en finger, y por eso se extrañaron que fuera en la dirección contraria con la cámara bien preparada. Ex-Aerolíneas Argentinas, dudo de que llegara a operar con Aerosur. El timón de cola estaba pintado completamente de azul, y llevaba ya unos meses inactivo, pero sin ningún tipo de protección. Nuevo registro en la base de datos.
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Nueva compañía aérea en la base de datos, operando en la actualidad únicamente con dos Crj-200, y uno de ellos llegó a la compañía el día anterior de tomar esta fotografía y se encontraba en rampa bastante protegido. Realiza vuelos básicamente entre ciudades de Bolivia, y algún vuelo a Cuzco y Trujillo en Perú.
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Primera fotografía en la base de datos del aeropuerto internacional de Santa Cruz de la Sierra- Viru Viru a bordo del vuelo de TACA TA048 con destino a Lima. Aeropuerto sencillo y con unos trámites de inmigración interminables, a pesar de la buena voluntad que lo ponen los agentes del gobierno. Hoy día es parte del cementerio de aviones de la fallida Aero Sur. Me di cuenta de que había mirador para fotografiar la rampa cuando ya dejaba Santa Cruz.
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