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Almacenado en VCV. Nuevo registro
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Ya unos cuantos años almacenado en Victorville. Si no ha volado ya.. mucho me temo que ya habrán empezado a utilizar sus recambios.
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737,747 Y 767 de Qantas descansando en Victorville. El 737 ya opera hoy día con Airwork como ZK-PAQ en Nueva Zelanda.
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Fabricado en 1985, pasó por Pan Am y Delta hasta su conversión a carguero y adquirido por Fedex, que lo operó entre 1995 y 2012
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Remarks |
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El City of Dubbo aparcado en VCV desde 2011. Evidentemente su futuro no es otro que servir como fuente de repuestos
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De los primeros A320 fabricados voló para America West desde 1990 hasta que fue engullida por US Airways que asu vez lo operó un buen puñado de años. Dado de baja en 2014 y canibalizado en VCV
Nuevo en AC
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Uno de los pocos aviones que puede decir "yo me salvé de acabar desguazado en Mojave": en 2016 fue adquirido por la canadiense Westjet tras pasar año y medio tostándose bajo el inclemente sol del desierto californiano
msn 25246
Nuevo en AC
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Operó para Qantas a lo largo de 24 años (1990-2014). msn 24930. NUevo en AC
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Entre 2013 y 2016 hibernó en VCV. Posteriormente adquirido por ACT
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DC-10 convertido a MD10F y adquirido por Fedex en 2003. En 2013 lo retiró del servicio
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Operó con BAW entre 1989 y 2010. Estacionado en VCV desde esa fecha
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Remarks |
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Operó con BAW de 1990 a 2014. Desguazado en VCV
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Remarks |
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De 1990 a 2013 voló para Qantas. Almacenado en Victorville desde entonces no ha encontrado comprador por lo que su futuro parece decidido
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Remarks |
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Este avión sobrevivió a Victorville pero luego tuvo muy mala suerte. Estuvo en el desierto de 2012 a 2015. En 2016 fue convertido a carguero en Miami y adquirido por AerCaribe. Apenas 6 meses después en enero de 2017 se salió de pista en el Aeropuerto Internacional General Alfredo Vásquez Cobo (Colombia), sufriendo serios daños. Según parece no ha sido reparado.
msn 24430, Nuevo en AC
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