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2. Fotografía con un gran contenido histórico, político, geográfico, cultural cargada con mucho sentimiento.
Al igual que hace más de 500 años una “nave” española toca suelo en lo que después de convertiría en el Primer ayuntamiento de la América Continental, la Villa rica de la Veracruz.
Con motivo de la XXIV Cumbre Iberoamericana, el Grupo 45 trasladó por primera vez como Jefe de Estado a Su Majestad el Rey Felipe VI para que participara en dicha reunión.
El segundo “Lince” transporto al Presidente del Gobierno Mariano Rajoy B.
México y España gozan de Excelentes relaciones diplomáticas, además de una entrañable historia compartida que ha quedado demostrada en más de una ocasión.
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Frente a frente con salida por propio impulso, hasta con el detalle de los pilotos, esperando autorización para rodar antes de que la lluvia provocara el cierre de operaciones por más de 3 horas.
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Con motivo del CCV aniversario del inicio de la Guerra de Independencia y del Centenario de la creación de la Fuerza Aérea Mexicana, que mejor escaparate para el Escuadrón Aéreo 301 de Transportes Medianos que la Parada Aérea 2015, se la primera en la participen estas nuevas unidades.
La FAM se convirtió así en el segundo operador a nivel mundial de esta versión del 295, con una nueva imagen en gris oscuro, distintivos de alta visibilidad.
No. de Serie: 138
“Agrupamiento Avispa” camino a sobre volar el espacio aéreo de la Ciudad de México.
Con un especial cariño para mi Madre, quien ahora vuela más alto en los Escuadrones de Dios…
Descansa en Paz, Silvia.
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Para cerrar el día de la Fuerza Aérea, con broche de oro. El nuevo juguete del Escuadrón Aéreo 502 nos regalo esta maravillosa postal.
Los B727 serán sustituidos por estos modernos B737 Sky Interior, y así poder ofrecer un apoyo ágil, rápido y seguro en la misión que se les asigne, ya sea en la transportación de tropas o apoyo logístico o en las lamentables situaciones de desastres naturales en los que se convierten en los “puentes aéreos”.
¡Felicidades Fuerza Aérea Mexicana por sus primeros 101 años de vida!
Garante de la Soberanía del Espacio aérea nacional.
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La modernización de los diferentes escuadrones de Ala Rotativa de la Fuerza Aérea Mexicana queda de manifiesto con la incorporación del UH-60 “Mike”.
Versión más moderna y mejorada de este poderoso helicóptero, luciendo un camuflaje en tonos grises que se ha convertido en el común dentro de los escuadrones mexicanos, que mejor escaparate para su presentación pública, que el 6to Espectáculo Aéreo, cuyo lema es: “Estamos contigo, nuestra causa es México”.
El Escuadrón Aéreo 108, con sede en el municipio de Apodaca en el estado de Nuevo León son los primeros en ser dotados con dicha aeronave.
No. de Serie: 04516
Gracias al Jefe del Escuadrón por ser mi piloto en esta maravillosa experiencia.
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La banda de heavy metal de origen británico, fundada en 1975. Actualmente se encuentra en medio de su gira mundial nombrada: “The Book of Souls World Tour”, posterior a sus dos conciertos se despide de México.
El vocalista y piloto Bruce Dickinson al mando; sin duda alguna el Ed Force One es una de las grandes visitas de este principio de año.
No. de Vuelo: CC666
Ex Air France (F-GITH)
No. de Serie: 32868 LN:1325
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Por primera vez en la historia de la FAM, las diversas versiones de B737 se integran en una espectacular formación, lamentablemente el clima no ayudó.
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Una Parada Aérea atípica consecuencia del Covid-19, sin embargo fue la primera participación de la Guardia Nacional (Ex Policía Federal), con 3 UH-60, cabe hacer mención que a los mandos del elemento líder se encontraba igualmente por primera vez en la historia un elemento femenino como comandante.
“Justicia y Paz”, es su lema.
Patrones de espera sobre la Avenida de los Insurgentes en la zona del Estadio Azul y la Plaza de Toros (Colonia Noche Buena).
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Aeromexico, en constante modernización de su flota, recibe el primer B787-9, de un pedido de diez, con los que sustituirá los “Triple 7”.
“Quetzalcóatl” divinidad mexica, Dios bueno y sabio que era representado por la “Serpiente emplumada”, de origen Tolteca paso a ser parte importante de la mitología Azteca.
Conocido por los mayas como Kukulkán
No. de Serie: 43859 / 483
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Actual joya de la corona del Caballero águila
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Prácticas de las formaciones de la Aviación Naval, dos por uno.
No. de Serie: 7032
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Vuelo de entrega del primer B787-8 Dreamliner de bandera mexicana, en la posición 59 de la T2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, gracias a Aeromexico y al AICM por las facilidades
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Agrupamiento “Avispa”, integrado por C295-W, C295-M y un C235Persuader, alineándose para cruzar sobre la plancha del zócalo capitalino.
Con una bella postal de la Ciudad de México de fondo, el cual es un espacio aéreo complicado de sobrevolar incluso para aeronaves militares.
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La mayor compañía aérea de Latinoamérica, presenta su nueva imagen.
El resultado de la Asociación de LAN y TAM junto con sus respectivas filiales de pasajeros y carga es: Grupo LATAM Airlines.
La cual fue orgullosamente elaborada en los hangares de Mexicana-MRO en la Ciudad de México.
Este gran acontecimiento tiene sus inicios en 1929, con el surgimiento de LAN (Línea Aérea Nacional de Chile), posteriormente en 1976 se funda TAM (Transportes Aéreos Regionais) pero este gran sueño se cristaliza en 2012 con la homologación de procesos, modernización de flotas de ambas compañías, etc.
La diversidad latinoamericana fue el objetivo del nuevo logotipo, se busco lo mejor de ambas Mundos.
Cabe hacer mención que lleva más de 10 horas de retraso en su salida, la cual estaba prevista para las 4am.
No. de Serie: 42214 LN:1043
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La segunda escuadrilla orca estaba integrada por un B732 y un par de “Alertas tempranas”.
Muchas gracias al Sistema Integral de Vigilancia Aérea, por estas bellas postales de aviones que no todos los días se tiene el privilegio de plasmar en su hábitat natural.
No. de Serie: 145723
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China Southern Cargo opero 2 vuelos especiales en Apoyo a los damnificados por los sismos en México. Despegando desde Shanghai con destino a la capital azteca realizando una pequeña escala técnica en Anchorage (Alaska), transportando principalmente Casas de campaña, camas plegables, y diferentes artículos de primera necesidad para poder brindar un techo a los afectados por los recientes sismos que azotaron al estado de Oaxaca.
No. de Serie: 41635 LN:1306
Con especial agradecimiento a China Southern (Estación México), por la invitación.
Y una felicitación al equipo de Swissport Cargo Services por el apoyo en tierra.
¡Fuerza México!
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Vistas poco comunes de los nuevos integrantes de la Fuerza Aérea.
No. de Serie: 63324
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El nuevo avión presidencial es bautizado con el nombre del Cura Insurgente que combatió en la guerra de Independencia, junto con Hidalgo, el también llamado “Siervo de la Nación”.
José María Morelos y Pavón (1765 – 1815).
Morelos convoca el Primer Congreso, cuyo resultado fue la Constitución de Apatzingan que declara la independencia absoluta de México del Imperio Español.
Muere fusilado el 22 de diciembre de 1815 en San Cristóbal Ecatepec.
La Fuerza Aérea Mexicana sigue apostando por aviones de Boeing para el traslado de los Jefes de Estado mexicanos, a lo largo de la historia se han utilizado distintos modelos como: 727, 757 y ahora 787.
Posterior a los vuelos de certificación por parte de las autoridades aeronáuticas estadounidenses, el pasado 3 de febrero de 2016 alrededor de la 01.30 de la madrugada, aterrizó por primera vez en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y de inmediato fue conducido a las instalaciones del nuevo Hangar Presidencial especialmente acondicionadas para este tipo de aeronaves. Ya que las anteriores albergaban un B-757, el cual seguirá operando dentro de la flota presidencial, pero como una aeronave alterna cuando el “Morelos” no se encuentre en capacidad de ser operado o en mantenimiento.
Controversial aeronave que genera opiniones divididas
Aquí lo vemos regresando de un vuelo de adiestramiento antes de entrar plenamente en funciones.
No. de Serie: 40695 / 6
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Air France con 64 años operando la ruta entre Paris-Charles de Gaulle y la Ciudad de México, se convierte en la primera aerolínea en operar el A380 con vuelos regulares en un país de América Latina, para llevar a cabo esta operación se realizo una fuerte inversión económica, para dotar de instalaciones adecuadas y seguras al aeropuerto capitalino lo cual incluyo: pistas, calles de rodaje, pasillos telescópicos, posiciones de parqueo (34), etc.
Con capacidad de 516 pasajeros, configurado en 4 distintas clases (Premiere, Business, Premium Economy y Economy). Operara 3 vuelos a la semana entre el 12 de enero y finales de marzo; para dar paso a un vuelo diario en la capital Azteca.
AF438: CDG – MEX saliendo a las 13:30hrs llegando a las 18:40
AF439: MEX – CDG saliendo a las 21:10hrs regresando a Paris a las 14:25hrs
No. de Serie: 099
En dicho evento se conto con la presencia de varios Secretarios de Estado (Ministros), entre los que destacaron: Maryse Bossière, Embajadora de Francia en México, Gerardo Ruiz Esparza quien encabeza la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, acompañado de Yuridia Mascott Subsecretaria de Transporte, Alexandro Argudín Director del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Roberto Kobeh González Director General de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, Santiago Argüero Director de Comunicación Social de la terminal aérea capitalina.
Con un muy especial agradecimiento a la Subdirección de Relaciones Públicas y Atención ciudadana de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes quién me hizo el honor de enviarme la invitación personal.
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Vistas poco comunes de Don Antonio de Machado, desde la ventanilla de un helicóptero.
No. de serie: 727
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