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¿Una librea retro para cuándo, Binter?
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En esta foto podemos ver al ATR EC-IPJ durante el embarque.
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Avión que adquiere Binter en Francia, fue el F-GKOC. Se matricula en España el 30 de Junio de 2003, siendo adquirido posteriormente por NAYSA el 1 de Enero de 2007.
Causa baja en el Registro español al ser vendido a Eslovaquia donde toma la matrícula OM-VRC.
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Largo viaje para un ATR y muy raro de ver fuera del Archipielago, procedente desde Fuerteventura con el equipo local de Fútbol del Pájara Playas que disputaría la eliminatoria de ascenso a Segunda División contra el CD Alcoyano.
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Este fue el último avión en llevar la antigua librea de Binter Canarias. De echo, nunca llevó la nueva ya que fue devuelto a su dueño antes de ser repintado. En la actualidad está volando para Danube Wings como OM-VRC. En la foto lo vemos recién llegado a su parking en Lanzarote.
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Voló entre islas... ya no lo hará.
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Binter luciendo la antigua librea alineando la 30.
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Entrando un poco alto y con varias correcciones antes de tomar por la 03. Ese día hubo calima, de hecho se nota un poco el color en la foto.
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Rotación bastante temprana del último avión que quedaba con los "colores viejos" de Binter, y que dejó la flota en primavera del 2009.
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Barrido del último avión que llevó la librea original de Binter Canarias (aunque con el logo modificado).
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Los viejos colores de Binter Canarias.
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Como dice un buen amigo y spotter (Alejandro Hernández León) ahí va el retro de BINTER.
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Espero que se mantengan estos colores, para tener así, un avión con los colores retro de Binter, pudiendo ser ya así en todas las demás compañías.
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