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Momento inolvodable y épico que nadie esperaba.
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FOTO DEDICADA A ESPERANZA QUE LE GUSTA CONOCER MUNDO.
EL DESCENSO HACIA EL AEROPUETO DE LIMA ES IMPRESIONANTE, LAS ALTITUDES DE LOS ANDES TE DEJAN ESTAMPAS COMO ESTA CON VALLES OCUPADOS POR LAS NUBES Y ELEVADAS MONTAÑAS QUE COMPLICAN LA MANIOBRA.
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A la vista del Teide entre Gran Canaria y Tenerife en vuelo de regreso de Buenos Aires
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Taxeando para luego partir por pista 25. Tarde increíble.
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EC-JNQ(Antonio Machado)Aun con la resaca de la gran nevada y despues de pasar la noche en su parking el gran A346 se dispone a moverse hacia su destino......No sin antes pasar por el Deicing(Deshielo)correspondiente para eliminar los rastros de hielo sobre los planos y las otras superficies de control,sin duda una imagen poco comun por Mad/Lemd,hay queda.....
-1490 Pixels
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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otra cara de Antonio Machado.
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Y el A330 De Air Berlin en espera para despegar...
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Disfrutando de los ultimos momentos de Spotting en Madrid-Barajas, se pudo obtener esta captura con esas indefensas nubes que en todo parecían amenazarnos con lluvia. Los Lanzaspotters nos fuimos a casa cargados de alegría, buenas impresiones y fotos. Dedicada a los que pudieron compartir un rato con nosotros, en especial para Carlos Enamorado, Ricardo Torija y Ricardo Sanabria. ¡Muchas gracias!
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avion super largo y motores grandes.
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Vistas poco comunes de Don Antonio de Machado, desde la ventanilla de un helicóptero.
No. de serie: 727
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Solo quedan 28500 kilos de combustible de los casi 120 mil cargados, el consumo señala 93350 kilos gastados, más de 23 mil por motor, en este momento el consumo por motor es de 130 kilogramos por minuto.
Se acaba de transferir todo el combustible del deposito TRIM (compensación) de la cola hacia adelante.
El peso del avión es de 260 toneladas, aún por encima del peso máximo al aterrizaje(256.
La temperatura de combustible se puede ver en cada uno de los tanques.
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De los pocos que quedan ya...
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Ascendiendo a FL330. Como trepa la máquina....
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No se como pudo ser posible, pero parece ser la primera foto de este avión en la página.
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El vuelo ha terminado y desde la puerta 2R se puede ver como se descarga la bodega delantera.
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DESPUÉS DEL DESPEGUE DE LA PISTA 11, DEJANDO POR LA DERECHA LA CIUDAD DE LA PLATA.
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