|
885
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hayy nuestra querida Globespan.... Otra gran pérdida que sufrimos. Este 738 posteriormente pasó a Ethiopian y ahora vuela para SunCountry.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Flyglobespan que todos esperábamos ver cuando íbamos al aeropuerto, el híbrido con colores de Oman Air.
|
|
|
|
|
|
|
|
464
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Visitante bastante asíduo este verano en el vuelo semanal de esta compañía, el híbrido de Omán Air y Flyglobespan rodando hacia la T-1 después de haber tomado por la 18R procedente de Edimburgo..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cuando el avión llegó al parking y antes de que le pusieran los calzos, una gran cantidad de humo blanco comenzó a salir del APU situado en la parte trasera. La cantidad de humo era tan exagerada que inmediatamente activó el plan de emergencia del aeropuerto. Los Bomberos aparecieron en cuestión de segundos y los señaleros no paraban de poner orden. Segundos mas tarde comenzaron un desembarque de urgencia por escalera y bajo supervición del equipo de emergencia. Con el tiempo me informaron que el problema vino de una tubería de aceite que se rompió y el humo venía del aceite quemado. Horas mas tarde se fue el avión con el APU inoperativo.
|
|
|
|
|
|
|
|
1061
views |
|
|
|
|
|
612
views |
|
|
|
|
|
624
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con las últimas luces del día.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Unos colores distintos para Globespan.
|
|
|
|
|
|
|
|