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De las pocas veces que pude captar al MD-11 de Martinair Cargo en el nuevo aeropuerto de Quito.
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"Martin Schröder" se eleva con facilidad utilizando una pequeña porción de los 3800 metros de pista de la 17R con destino a Quito.
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En su habitual escala técnica en Tenerife-Sur antes de continuar vuelo a Brasil. Ya tenía ganas de pillarle de noche.
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Martinair Cargo PH-MCW At AMS.
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Desde que cambiara sus horarios desde hace dos años, Martinair se ha convertido en una pieza dificil de inmoratilizar a plena luz. Esta semana, continuos retrasos en sus vuelos a Campinas Viracopos, Brazil, nos ha permitido volver a verlo de esta manera.
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Gracias a un retraso de más de 12 h pudimos pillar al MD11 de Martinair Cargo en un día magnífico, ya que habitualmente hace su escala camino de Viracopos cuando ya ha caído la noche por completo.
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El MD-11F de Martinair hace escala en TFS varias veces a la semana pero, desde hace un par de temporadas, siempre lo hace de noche cerrada. Sin embargo, ayer se retrasó 10 horas, lo cual hoy ha permitido fotografiarlo con luz a la salida hacia Viracopos. Siempre es agradable ver un trimotor de fuselaje ancho...
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Inesperada visita de este cargo a esta hora de la mañana
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Al fin lo pilleeeeeeeeeeee, este bicho suele llegar de noche a Tenerife en escala rumbo a Brasil, hoy me tome el día libre, abrí el radar bien temprano al despertarme y ahí estaba el Martinair Cargo rumbo al Aeropuerto Reina Sofía, salí como un tiro a cazarle. Día de suerte.
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Martinair Cargo tiene una nutrida presencia en Bogotá, con sus vuelos a Agudilla, Lima y Amsterdam entre otros.
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Corta final 08 al atardecer.
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Este es el segundo atractivo de spottear en Schiphol, los MD11 de Martinair Cargo.
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El PH-MCW en final por pista 11 de EZE-
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