 |
|
1041
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera vez que nos visita este Yak-42D a Ibiza!
Sinceramente se agradece una visita así a los IBZ Spotters.
Me gustaria dedicarla a Todos los miembros que formamos esta Web de Aviación para que siga así con fotos geniales, Y que gracias a ella nos comunicamos mucha gente de nuestra misma aficion.
Cordiales saludos desde Ibiza!!!
Ian Shestakov.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2542
views |
|
|
|
|
 |
|
2072
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Se ven reflejadas las luces de aproximación en la panza.
Me recuerda a Saint Marteens, pero lo tenemos en ibiza.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo en AC.
Spotteando bajo la lluvia...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
745
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Precioso atardecer en Ibiza, Justo cuando me iba a ir, aparecio este Vueling, ex-ClickAir.
La quiero dedicar a todos los miembros que forman esta genial página.
Saludos!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No se como se las apańa el MD, que siempre queda bien...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
908
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Empieza la temporada chicos!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
515
views |
|
|
|
|
 |
|
599
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera visita de esta compańía Lituana a Ibiza, haciendo vuelo chárter.Compańía que dispone de 737-300 y 757-200.
Dedicada a Javi Mari y Joan Costa,ya que esa mańana lo pasamos genial.
Un saludo a todos/as!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
568
views |
|
|
|
|
 |
|
582
views |
|
|
|
|
 |
|
572
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Virando para alinearse con la 24, con rachas de 25 nudos!!
Dedicada a todos nuestros amigos de Aviation Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
667
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
parece mentira que en ese "tubo" haya gente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
me gusta este encuadre y creo que le saca partido al atr.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
entrando a cabecera de la 24.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
