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Aterriza en Santander uno de los ya muchos Ryanair que llevan stickers de la Comunitat Valenciana. Esta vez lo hizo por la pista 11 y en una tarde fea de luz que complicó bastante las cosas.
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Levantando agua de la pista, con la nueva terminal al fondo, la cual es realmente enorme, en una mañana en la que llovió intermitentemente, había niebla y poca luz, cosa rara en Alicante, y que justo tuvo que suceder el día en que Marcos Andrés, Arturo Puerta y yo quedamos para spottear.
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Este precioso ATR 42 ya no está volando bajo el nombre de TopFly sino que lo está haciendo con Let's Fly en la actualidad.
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Vuelo charter que arribó de Copenhagen a Santander en vuelo directo. Un avión curioso de ver por Santander sin duda.
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Llegando de Madrid mi avión regional favorito, cuando vea el CRJ-1000 alomejor deja de serlo, para mi gusto con mucho estilo posándose sobre la pista 29 después de quemar bastante goma.
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Una magnífica mañana con la compañía de estos dos grandes amigos, Arturo (izquierda) y Marcos (derecha), mientras fotografiaban al Air Berlin del retraso en su salida por la 10.
Como se puede apreciar en este punto de spotting de Alicante, hay una farola y una cámara de vigilancia que bien podían desaparecer de ahí pronto, porque son realmente molestas para el spotting.
Desde luego me llevo un buen recuerdo de este aeropuerto, y me llevo un buen recuerdo de estas dos magníficas personas. Gracias por todo, amigos.
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En llegada por la 10 tocando muy tarde, este A320 de Vueling, tuvo que realizar una frenada fuerte y salió al fondo del todo de la pista, cerca de la famosa Urbanova. Eso sí, tocó muy suave y ademas en esta foto se dejó ver abriendo sus encantos en ese CFM número 2 y esos spoilers.
Ex-Clickair.
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Con parte del carenado derecho gris, en carrera por la 10, un bonito easyJet de los que no suelo ver por Santander que, ovbiamente, si se dejan mucho ver por tierras alicantinas.
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Precioso EZY en carrera de la 10, con un destino lejano por el norte, probablemente en uno de los mejores momentos de luz de una lluviosa mañana que para nada amenizó la jornada.
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Un bonito y limpio EasyJet en carrera por la pista 10, con un Ryanair estacionado y un feo día.
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El RYR5A procedente de Madrid, todo un clásico de Santander, tomando pista por la 29, después del despegue del Ryanair de Londres.
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Un veterano de Ryanair rodando por T1. Se nos presenta un invierno bueno en LEXJ. Air Nostrum abandona lentamente el aeropuerto dejando las rutas mínimas, Madrid y Barcelona, para los ejecutivos y la gente con conexiones internacionales debido a que ya el Gobierno se ha negado a pagar más a Air Nostrum y Ryanair suspende la ruta a Alicante y las estacionales dejan de operarse. Sin duda, la muerte llegará a Parayas este invierno. Nos despedimos de momento de llegar al millón de pasajeros anuales.
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Otro ex-Clickair en llegada por la 33L a Madrid Barajas. Uno de los aviones que más me gustan es el A320, por su elegancia lo mires por donde lo mires.
Fullpix(1600)
Watermark(Si)
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Llegando desde muy lejos por fin a casa por la 33L.
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Llegando a Madrid por la larga pista 33L.
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Aterrizando por la pista 33L de Barajas.
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Una imagen la cual es muy poco probable volver a ver por Barajas, e incluso por el resto del mundo.
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Realizando el rodaje aéreo hasta su estacionamiento habitual. Por la tarde saldría de nuevo para otra línea de costa.
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Llegando desde Roma-Ciampino este novísimo Ryanair en un suave aterrizaje.
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Close Up mientras rodaba por T1 para despegar con callsing de Iberworld hacia Palma de Mallorca.
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