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En vuelo desde Sao Paulo Guarulhos a Santiago de Chile.
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Vista aérea del aeropuerto Jorge Chávez de Lima poco antes de realizar la maniobra de aterrizaje en la pista 15. A la izquierda se observa el terreno expropiado donde se construirá la segunda pista y nueva terminal.
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Grupo de entusiastas cusqueños en el lugar conocido como Mamelón de Santutis, un lugar un poco elevado sobre el nivel del terreno y cerca a la pista 28 del aeropuerto cusqueño.
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Volar junto a la ventanilla sobre los Andes en un día despejado como este, es una experiencia que ningún sistema de entretenimiento a bordo puede sustituir. Fotografía tomada en un vuelo de Lima a Andahuaylas.
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A319 de LAN a punto de aterrizar en la pista 28.
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Despedida del Capitán Hurtado con arco de agua en su último vuelo.
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Vista del aeropuerto Santos Dumont y la Bahía de Guanabara desde el Corcovado. Se puede apreciar el efecto que causa la potencia de los motores en el mar al inicio del despegue de un A319 de Avianca Brasil.
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Un recuerdo inolvidable del hoy cerrado aeropuerto Mariscal Sucre de Quito (desaparecido paraíso del spotting en Sudamérica). Fotografía tomada desde mi habitación en el Hotel Savoy Inn cuando el sol apenas empezaba a alumbrar.
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Potente despegue para un vuelo de demostración. Durante los días que se realizó FIDAE 2012 el A380 realizó varios vuelos de demostración siendo sin lugar a dudas la estrella del evento.
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Fotografía dedicada a los entusiastas cusqueños que pude conocer en aquella oportunidad.
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No me cansaré de decir que Cusco ofrece muchas posibilidades para el spotting (algo poco usual en Perú). En este caso un grupo de vecinos del aeropuerto practicando fútbol mixto mientras un BAe 146-100 se aproxima a la pista 28 y nadie lo toma en cuenta.
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Descenso a Lima sobre los Andes poco después del amanecer y luego de un largo vuelo nocturno desde Madrid.
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Vista aérea del aeropuerto Jorge Chávez desde un Dash-8-200 de LCPerú minutos después de despegar por la pista 15 y en ascenso para poder cruzar la cordillera de los Andes rumbo a Huánuco.
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Instantes antes de aterrizar en la pista 15 del Jorge Chávez
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Vista aérea de Chuquicamata, la mina de cobre a tajo abierto más grande del mundo (de más de 1,200 metros de profundidad) en vuelo de Lima a Salta Argentina.
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Vista aérea de la base militar de Las Palmas en Lima. Fotografía tomada desde un A330 de TAM poco después de despegar del aeropuerto Jorge Chávez con destino a Sao Paulo.
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![©Miguel Cano Alva. Click to see full size photo ©Miguel Cano Alva. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/2/thn_avc_00402092.jpg) |
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Nada como poder husmear por todos los rincones de un avión, especialmente los poco accesibles como el interior de un motor.
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Los aterrizajes en Huánuco son muy difíciles. El aeropuerto se encuentra en fondo de un valle rodeado de altas montañas y los aviones se aproximan en curva pasando muy cerca de los cerros. Para esta foto tuve que subir una escarpada pendiente llena de arbustos espinosos. Todo vale con tal de conseguir un ángulo bueno y diferente.
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Foto nocturna aprovechando los reflejos en pequeños charcos de agua sobre la pista.
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Otra foto tomada desde el umbral de la pista del aeropuerto Santos Dumont.
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