|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ex. N1977H & N698EE. Nuevo registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
103
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En camino a la pista de despegue en GVA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alguna de las pocas cosas que pude cazar en Toulouse.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
101
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La ruta Amsterdam-Madrid operada por el primer A321 entregado a KLM, de nombre Koninginnepage / Swallowtail.
Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
101
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bautizado como: “Bicentenario Policía Nacional”, creada el 13 de enero de 1824, es el cuerpo estatal más antiguo de todas las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad de España.
Núm. De Serie: 653
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
100
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un visitante especial rotando rumbo a Bogotá durante una mañana soleada como KRE175. A Aerosucre parece haberle gustado el esquema de Titan Airways y decidió dejar el livery de su anterior operador y también incluirlo en otros aviones, el B727 HK-5216 y su otro B734 el HK-5447.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera y tal vez última vez que pude entrar en la cabina de un B747 de KLM Cargo durante el último vuelo a Quito y a casi toda Sudamérica, exceptuando Bogotá. Fue sin dudas, un momento agridulce para todos los que estaban presentes allí. El MPH6912 preparándose para su última salida de Ecuador. Miren la nariz abierta vista a través del windshield. ¡Te vamos a extrañar, Martinair! Quiero decir, ¡KLM Cargo!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
96
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegado a Alvedro como NT5202, operando para Binter el enlace con Canarias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista del interior de este joven B737-800NG después de su revisión C y pintura en Latacunga por la DIAF; sin duda un trabajo impecable el que hicieron con este avión. Fue entregado a Sudáfrica al día siguiente así tal cual, sin asientos. Nuestros amigos Steve Giordano y Bob Allen de Nomadic Aviation estaban al mando tanto del vuelo de prueba como del de entrega. ¡Fue agradable verlos por aquí de nuevo!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
93
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Taxeando al atardecer después de llegar de Quito con la inconfundible torre de ATC de Guayaquil de fondo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A319 de Latam publicitando y apoyando a la selección nacional de fútbol de Ecuador.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
90
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista del cockpit de esta hermosa nave de 45 años durante su mantenimiento mayor para volver al aire, luego de su incidente en el que una de sus ventanas y el motor se vieron comprometidos. Debo decir que el interior de esta belleza, aunque estaba todo desorganizado por sus trabajos de mantenimiento, sin duda fue como darse una vuelta VIP por el pasado. Espero verlo pronto volando de nuevo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Listo para rodar a la 03 en una operación 2x1: por avería de ATR meten 2 en uno.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
