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Una escala de más de 4 horas en Madrid da para mucho.
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El "Cuevas de Nerja" alineando en la antigua cabecera de la pista 28 en un servicio regular entre El Altet y Barajas.
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"Cueva de Nerja", en aquel momento uno de los sólo dos A321 de Iberia que restaban por entrar en pintura, regalándome una estampa que ya es parte de la historia. Pocas libreas dijeron tanto como la de Iberia, muy pocas fueron tan impactantes, y casi ninguna tuvo la capacidad de enamorar como lo ésta lo hizo. Hoy, la espectacularidad ha dado paso a la elegancia, y aunque es cierto que al principio los nuevos colores no gustaron a todos, poco a poco la nueva Iberia ha conquistado el corazón de muchos de nosotros. Unos meses más tarde, este A321 de 14 años pasó por pintura, dejando al EC-ITN como único representante de las franjas tricolores. Aquí lo vemos en final de la 32L procedente de Barcelona como IBE1730.
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Carrera despegue pista 30.
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"Cueva de Nerja".
Procedente de Madrid-Barajas-Adolfo Suárez (MAD/LEMD).
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Esta probablemente sea una de las últimas fotos, o más bien la última que le haya podido hacer a un A321 de Iberia con la librea clásica, pues a fecha de este comentario sólamente queda este mismo avión y su compañero EC-ITN (De la flota A321) libres de la nueva librea.
Sin embargo este último ha estado unos días parado en Madrid según he podido ver por flightradar, así que es probable que en estos últimos días haya realizado una visita al hangar de pintura...
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