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Pintadera ascendiendo después de despegar por la 30.
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Pintadera frenando su entrada por la 30.
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Realizando un pronunciado giro, visible en la línea del horizonte de los paneles para interceptar el ILS de TFN. Último dia de operaciones de Islas Airways y último vuelo de pasajeros como aerolínea regular. Volviendo desde la Isla de La Palma hacia Tenerife Norte. Mas tarde el avión hizo una pasada a baja altura por la pista 30 de TFN y se fue en vacío hacia LPA. Dia muy triste para las tripulaciones y en general todos los trabajadores que dieron mucho por otro proyecto que no funcionó. Mucha suerte para todos.
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Un momento con sabor agridulce, al principio fue una alegría verlos tras dos semanas que llevaban sin volar, y sí, una alegría al mismo tiempo que reina la tristeza por lo que ya sabemos... Dudo que vuelvan a volar, al menos con la identidad que llevaban desde 2003 como 'pintadera'.
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Ahí lo tenemos, sin ningún plan de vuelo... y pensar que este ATR de Islas Airways llamado Isla de Lanzarote me dio la satisfacción de tener la foto; screener's choice de esta web...una verdadera pena.
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Islas Airways EC-KUR At TFS.
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Caía la tarde en el norte de Tenerife, la luz ya era un pequeño halo que salía desde la nubes, tire la foto al veterano ATR de ISLAS y resultado fue el inesperado cielo y nubes que salieron reflejadas, hasta hizo novedoso al avión.
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Despegue suave y metódico en el atardecer canario. Esta foto me inspira una sensación de libertad muy grande.
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¿Que estará observando el piloto?, yo digo que el motor izquierdo, mi marido dice que estaba probando los alerones.
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Mientras realiza el backtrack para dirigirse a la terminal tras tomar tierra, el F/O parece percatarse de mi presencia en plena caza.
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50% claridad, 50% niebla... Vaya pasada de aeropuerto.
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Había entrado exactamente 17 minutos antes. ¡Eso sí es una escala corta!
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