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Se hacía de rogar, en todo el día no pude capturar ninguno y en ese momento, al final de mi tiempo en TFN, entraba desde LPA el MOX y detrás se acercaba el MRI desde Alicante.
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"Paco a bordo". Buen vuelo, amigo mío.
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Llegando a parking procedente de Gran Canaria con el Cmte. Rogelio Guerra a los mandos. Rogelio es un tipo excepcional y muy querido y con el que trabajar es simplemente una delicia.
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Si bien en unas pocas semanas podremos ver en Palma a los CRJX de Binter llevando a cabo vuelos directos desde TFN y LPA no perdí la ocasión de inmortalizar uno de ellos antes de embarcar en mi vuelo. Esperemos que le salga bien la aventura a Binter aunque tengo mis dudas de la viabilidad económica de dichas conexiones directas.
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En cabecera de pista, esperando a la autorización para despegue después de que el A400M entrara y libere pista.
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Permaneció 2-3 días botado por avería.
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A falta de IL-62, habrá que echarle imaginación con los reflejos en un CRJ......
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Tras muchos años Binter ha vuelto a usar pushback en su operativa, al empezar a aparcar sus CRJ delante de la terminal en TFN para hacer más cómoda la experiencia para sus pasajeros al embarcar a pie en vez de hacerlo en jardineras hacia un parking remoto.
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Llegando al atardecer desde Lisboa. Desde esta temporada de invierno Binter ha incluido una escala intermedia en Los Rodeos en sus vuelos entre Gran Canaria y la capital lusa.
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