|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En dirección hacia la pista de despegue para dar comienzo al show aéreo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
609
views |
|
|
|
|
 |
|
915
views |
|
|
|
|
 |
|
705
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
(cn C1-0080) Primeras horas de la mañana y ultimando detalles para que todo quede bonito en la estática de la FIO.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
765
views |
|
|
|
|
 |
|
605
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
(cn C1-0080) En perfecto estado de revista.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Acabando de ajustarse los atalajes. Con el casco de piel y las gafas, nos transporta a otra época.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aqui vemos formando la linea de espera en la calle de rodadura a los aviones restantes de la FIO que volaron ese dia (faltan la Supercub que no se ve y la Do-27 que despego la 1ª con un velero y estaba aterrizando). La Chipmunk, aunque esta alli casi todos los domingos de vuelos (ese dia volo) sin embargo la identificamos como privada pues su dueño es una persona colaboradora de Sabadell (parece ser) y para colmo la RNAC la identifica con la matricula que he puesto y no con la inscrita en el fuselaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
