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EL 13 de Octubre nos ha visitado por primera vez en el Aeropuerto de la Palma (Mazo) este airbus 321 Neo fabricado en el mes de Julio 2018
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Hoy, el 13 de Octubre de 2018 visitó La Palma por primera vez un avión de la familia -NEO, ésto engloba a todos los A319-NEO, A320-NEO, A321-NEO Y A330-NEO, además estos nuevos A321-NEO consumen un 25% menos de combustible y son un 40% más silenciosos que sus predecesores. FOTO PARA AVION REVUE.
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Hoy, el 13 de Octubre de 2018 visitó La Palma por primera vez un avión de la familia -NEO, ésto engloba a todos los A319-NEO, A320-NEO, A321-NEO Y A330-NEO, además estos nuevos A321-NEO consumen un 25% menos de combustible y son un 40% más silenciosos que sus predecesores. FOTO PARA AVION REVUE.
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El primer A321neo de easyJet ha entrado en servicio hace breves fechas y ya se puede ver con cierta regularidad en Palma
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Ya pudimos ver en Malaga el A321 de Easy Jet
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Primera visita que nos hace el A321 Neo de Eaisyjet
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Primer A321 NEO de Easyjet recibido el pasado dia 13 de julio de un total de 30. Gradualmente iran sustituyendo los A319 por los NEOs A320 y A321.
El A321neo permitirá a easyJet continuar creciendo en aeropuertos con slots restringidos con un incremento de asientos por vuelo del 30% respecto a un A320 y del 50% cuando sustituyan a un A319.
Además, los A321neo asegurarán un sustancial ahorro de costs unitarios estimado en un 8 o 9% mejor que un A320 y alrededor de un 21% mejor que un A319. Gran parte de este ahorro se debe a la reducción de consumo de combustible por vuelo, lo que permite además mejorar las emisiones de CO2 por pasajero por kilómetro un 16% cuando se pase de un A320 a un A321neo y de un 21% cuando los nuevos aviones A319 se sustituyan por los A321neo.
Como los A320neo de easyJet, los A321neo contarán con los motores CFM LEAP-1A-
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Primer A321 NEO para Easyjet.
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