|
807
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
32 minutos después de que llegara al punto de espera de la 35R, por fin full power y saliendo de vuelta a ATL como DAL115. No debió hacerles ninguna gracia a los ocupantes.
|
|
|
|
|
|
|
|
483
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Plano de la cola del 333 de la que, por poco tiempo, es la mayor compańía del mundo. Una pena que las fusiones hagan desaparecer libreas... En el punto de espera de la 35R para salir de vuelta a ATL como DAL115.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tenía prisa por pegar el pelotazo!! El primero de los Delta tomando justo por el umbral de la 25R desde ATL como DAL114, pose muy muy bonita en mi opinión.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En espera de que le autoricen a despegar por la 25R.
|
|
|
|
|
|
|
|
676
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El primer Delta de la mańana.
|
|
|
|
|
|
|
|
626
views |
|
|
|
|
|
736
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ex Northwest Airlines con el actual registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En buena trepada despegando por 25R.
|
|
|
|
|
|
|
|