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Un angulo diferente de este veterano que no volveremos a ver mas por LEBL
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Transaero es una de las pocas compañías que aún opera con el Boeing 747-200. Una versión desgraciadamente un tanto antígua, pero sin dudas, uno de los mejores aviones que se han construido. Espero que sigan volándolo por muchos años mas.
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El siempre espectacular despegue del B-747.
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Desde la T-1 despegando por la 25L.
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Cuando dábamos por finalizada nuestra sesión de spoteo y nos dirigíamos a los coches, vi que Pere, que iba unos metros delante mío, se subía a un pedrusco y se preparaba para retratar al Jumbo que habíamos estado esperando. Enseguida "visualicé" la foto: mi amigo encima del pedestal disponiéndose a retratar entre los letreros indicadores, a "la bestia" que se disponía a aterrizar. Dedicada al gran spoter Pere Escala.
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Llegando con una hora y media de retraso. Famoso por su doble aproximación frustada el 13 de Junio del 2009
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Operado anteriormente por Air New Zealand, Air Pacific y Virgin Atlantic.
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Aproximación final a la pista 25R
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En corta final para la pista 25R. Finalmente no tomó tierra ya que tuvo que abortar el aterrizaje debido a la presencia de un A300 de Lufthansa frenando en la pista.
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"Trans Soviet 331, welcome to Barcelona", dijo el controlador a los pilotos del 747 cuando éste pudo finalmente aterrizar tras abortar por 2 veces devido a la presencia en la pista de un 319 de TAP primero y luego de un A300 de Lufthansa.
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Ejecutando aproximación frustada a la pista 25R
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Impresionante ver a un avion de este tamaño como es un 747, elevarse en tampocos segundo, 2 go around por culpa de un A300 de Lufthansa. Tambien se puede ver como los motores 2 y 3 son diferentes a los demas.
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La primer frustrada del día fue del Transaereo a las 11:50 el escape fue virando por la derecha, se hicieron los "ajustes oportunos", empezaron las maniobras de acercamiento y... segunda frustrada del Transaereo con salida a la derecha a las 12:03,se empezó de nuevo y menos mal que dicen que a la tercera va la vencida, en este caso pudo tomar tierra sin ninguna dificultad a las 12:18. Por cierto! en las dos frustradas la pista 25R se encontraba con transito. (Me guardo lo que pienso) Entiendo que la primera frustrada ocurra aun no siendo normal,pero lo que ya es totalmente anormal es una segunda frustrada con la misma aeronave y por los mismos motivos.
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Segunda frustrada ya que tenia muy de cerca el LH A300, menos mal que estos rusos tenian combustible de sobra y no ivan justos
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Primera de las dos frustradas que nos regalo el Transaero en esta foto le pego todo el gas y menudo estruendo!!! pero nos encanto a todo los presentes!! :)
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