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Unas estupendas pasadas las de este Trojan vestido como el Fennec nş 119 de l'Armee de l'Air en el Duxford Airshow de Septiembre. La luz del día acompańaba...
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Festival aéreo de Gijón 2011
Saludando al respetable del cerro después de su exhibición.
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Festival aéreo de Gijón 2011
Ramón Alonso inicia su exhibición presentandose a lo largo de toda la playa. Por si alguien aún no se ha dado cuenta yo "vuelo" por encima desde mi posición en el cerro de Santa Catalina ;-)
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Festival aéreo de Gijón 2011
Como todos los acrobáticos, la portuguesa Diana Gomes da Silva estaba basada en La Morgal (Llanera) cerca de Oviedo. Su Pitts muestra su nombre invertido en el costado derecho y de forma normal en el izquierdo.
Aquí la vemos al regreso del tardío entrenamiento del sábado sobre la playa de San Lorenzo.
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El USAF demo Team del F15 se ha paseado este verano por Europa utilizando distintas máquinas de Lakenheaht. Simplemente impresionante su tabla en el Duxford Air Show de septiembre.
El papel del RIO en estas exhibiciones parece limitarse a sujetarse lo mejor posible :-)
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Recientemente adquirido por TFC este P-40 procede de Australia y esta vestido como el "Lee's Hope" que sirvió en Italia.
Flying Legends 2011
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La gran perdida del día siguiente.... :-(
Big Beautiful Doll (I-WZ / 472218)
Flying Legends 2011
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Todo de plata...
Flying Legends 2011
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Uno de los Flying Bulls participantes en el Flying Legends 2011, este bonito Corsair basado, como todos los FB, en Salzburgo (Austria).
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Impresionante pasada sobre la carretera al sur del aeródromo de Duxford durante el Flying Legends 2011. Nueva decoración norteamericana en mate para esta preciosa máquina como F4U-5N Marines 123176 19WF.
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EADS Getafe Family Day
Despegue del A310 prototipo del boom para realizar la exhibición.
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Día de las FAMET
Regresando con las últimas luces de la jornada el único Tigre participante en el desfile aéreo.
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Segundo Cougar de los tres que tiene la UME, equipado con FLIR, depósitos más grandes y ventanillas de observación, sus marcas rojigualdas los distinguen facilmente de sus hermanos de las FAMET.
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Puertas abiertas en la base "Coronel Maté" de Colmenar Viejo. Este HR.15 se encuentra asignado a LECV en el final de su vida operativa en las FAMET sin entrada aun en AC.
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Despegando durante la exhibición estática de la FIO en Marzo 2011
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Este 737 VIP estaba aparcado delante del Musee de l'Air et de l'Espace. Dispone de 28 asientos de cuero y un interior con todo tipo de comodidades.
La compańia está basada en el aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah (Subang, Selangor , Malaysia) y opera fundamentalmente helicópteros en tareas de offshore, VIP, vigilancia, etc...
Nueva entrada en AC
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Este 2000D porta un simulador de Magic (inerte) y un CLDP / PDLCT (Convertible Laser Designation Pod / Pod de Designation Laser a Camera Thermique. En el ala de estribor (no aparece en la foto) lleva un pod de monitorización SEMAC (Systčme d’entraînement aux mission aériennes complexes - Sistema de entrenamiento en misiones aéreas complejas), versión francesa del Autonomous Air Combat Manoeuvring Instrumentation(AACMI)
Spotter Day TLP 2011-1
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Otro más con el pod FPR (Flight Profile Recorder) para la recogida de datos y seguridad en vuelo. El pequeńo Gibly (o como algunos le dicen el Tornadino) parece no tener problemas en codearse con los pesos pesados europeos.
Spotter Day TLP 2001-1
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Bonito despegue en formación de los bizcochos mańos.
En segundo plano el C.15-21 / 15-08
Spotter Day TLP 2011-1
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Como varios participantes del TLP, este Hornet de la Ilmavoimat utiliza un pod de simulación FPR (naranja). Los sistemas AACMI (Autonomous Air Combat Manoeuvring Instrumentation)como este, permiten la monitorización en tiempo real de las aeronaves via datalink y la prevención de colisiones, siendo interoperables los distintos sistemas en servicio (SEMAC francés, PFC portugués, RAIDS inglés...).
Spotter Day TLP 2011-1
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