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Todo listo para el despegue después de haber salido de plataforma.Primero los 4 Bo-105 y detrás los 3 Tigres.
Aquí podemos observar el pasado y el futuro de los Helicópteros de Ataque de nuestras FAMET. Y ademas todo un espectaculo Visual...
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Otro, que finaliza sus días con Iberia.
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Terminada la liga. Quitada la librea del Real Madrid en sustitucion de la Compañía Swiftair, que es a quien pertenece el avion.Ahora habrá que ver si el escudo de la cola se queda.
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Dos mejor que uno.Haciendo rotaciones con su binomio la Bripac.
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Los "Pata Negra" de Talavera. Dirigiéndose a la cabecera de la 23. En el día de la Hispanidad.
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Tomada desde el Ski jump, podemos observar la cubierta de vuelo de nuestro R-11 y visitantes.Gracias al personal del Príncipe de Asturias por su amabilidad y paciencia.
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Detalles...Rumbo a Escocia.
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Esperando turno, desde la cabecera de la 05..........
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Dirigiéndose a Cabecera. Tras una larga mañana de rotaciones con la BRIPAC , junto a otro CN-235.
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Dirigiéndose a cabecera ...
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Tras retroceder desde su finger de la T-3. Este MD-82 esta ya dispuesto a desengancharse.
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Mi primera foto del año y vaya sorpresita , tras aparecer entre la niebla, fue estacionado enfrente del dique sur de la T-1.Probablemente no pudo aterrizar en Getafe.
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Anda , que no hay que subir escaleritaaaaa...
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Preparandose para un salto.Nuevo registro en AC.
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Remarks |
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Tras suspender sus vuelos algunos estuvieron varios meses en la muñoza , detrás de el se puede observar uno de los cinco B-747 que se encuentran en la zona, a día de hoy.
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Estacionado en la Muñoza , tras suspension de vuelos.
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Todo listo , rumbo a Buenos Aires. Este es uno de los nueve Jumbos que posee Aerolineas.Lastima que se vean tan poquitos por estos madriles.
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Pura sangre , estacionado en Parking remoto , entre T-3 y Talleres de Iberia.
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