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Boeing de Transaero Imperial, con interior en configuracion VIP.
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Unos de los Bell 47J-3B-1 (c/n 2096)en servicio con el "paramilitar" Servicio Nacional de Helicópteros. Como era costumbre en las aeronaves del SAR la Cruz de San Andrés era sustituida por la bandera española, y el helo llevaba doble matriculación civil (EC-SSC, en una secuencia especial para estas aeronaves) y militar (aún con el antiguo prefijo "Z" para los helicópteros) (Comentario plagiado de la foto de mi maestro Angel Oses)
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Dos días spotteando en Milan Malpensa, y como muestra uno de los A320 en mi opinión más bonitos que se puede ver actualmente. (MSN 4827)
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La verdad es que el avion en si no tiene ningun interes. Pero he visto que este A320 blanco ha estado operado por Iberworld (c/n 1597, ex EC-IAG, JRU y KEN) por lo que lo envio para que por lo menos este en la base de datos de AC.
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He tenido la suerte de estar unos dias en San Petersburgo de turismo (ciudad que recomiendo), y gracias a Inal he podido espotear un poquito en Pulkovo. Dia gris, y esto fue para mi lo mas interesante. Thanks a lot Inal, Alexander and Dmitry.
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El IA-58 Pucara (c/n 019) tras volar por primera vez en julio 1978, debuto en Fanrborough 2 meses mas tarde. En Noviembre de dicho año recibio la matricula definitiva A-519, siendo destruido en accidente, con el fallecimiento de sus dos ocupantes el 01/06/1979. Recuerdo cuando lo vi por primera vez, que me resulto un avion "raro".
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Para mi este es uno de los helicopteros mas expectaculares de ver.
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Decoracion "Tiger" para Hunter suizo.
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He tenido la suerte de estar presente en el Airpower11, conmemorando el centenario de las Fuerzas Aereas Austriacas. En la foto la version polaca fabricada por PZL-Mielec del Mig 15 bis, avion que tras muchos años de restauracion volo el 26/05/2010.
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Muy pobre, al menos aeronauticamente hablando, los actos del Centenario del primer vuelo militar celebrado en Cuatro Vientos. Me llamo la atencion este globo decorado al efecto, y como nunca habia subido un globo, pues ahi va.
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Este es el primer prototipo del CASA C212-200, cuyo primer vuelo tuvo lugar el 31/02/1978. Ese mismo año hizo su debut en Farnborough, siendo matriculado posteriormente como EC-DHQ.
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Primera aparacion en Farnbouroug del prototipo del C-101, portando para la ocasion la matricula civil EC-ZDF
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Otra Do-27, esta vez en Tablada, observandose al fondo los DC-4 del Ejercito ya retirados del servicio y esperando en su mayoria turno para ser desguazados.
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En esta visita vi 2 CASA 207 Azor con la T.R., el de la foto y el T.R.7-4 (403-01). Quisiera tener un recuerdo en señal de homenaje del Coronel Jesus Bengoechea, y los Comandantes Almodovar y Conejero, los cuales recuerdo, no pudieron estar mas amables.
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Cabina del prototipo del ATR-72-600
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