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Ahora que ya no eres blanco, sabía que ibas a aparecer... Hoy, después de varios años, me he reencontrado con el "Flamenco" de iberia, un avión en el cual he tenido la oportunidad de volar 3 veces, y ahora que ha vuelto a incorporarse a la flota de la aerolínea de bandera española después de estar almacenado, tendré la posibilidad de volarlo una cuarta, o incluso más... Quien sabe!!
Aquí le vemos, llegando desde Madrid como "Iberia 05VT", a punto de hacer el backtrack en la plataforma intermedia para posteriormente rodar a su stand correspondiente.
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"Europa 68ZQ" a Madrid lanzándose al aire por la 21 con una bonita luz de tarde invernal. Aquí vemos al "Mike Juliet Uniform" un 737 que fue entregado nuevo a la aerolínea balear en junio de 2016, y en el que tuve el placer volar pocos meses antes de ser tomada esta foto.
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Yo a ti te conozco, pero, te veo algo cambiado!!
Y es que hacía casi 4 años que el "Mike Bravo Kilo" no pasaba por delante de mi objetivo, y la última vez que lo hizo aún llevaba la cola a puntos, y no un mantel de restaurante italiano (http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=518227).
Hoy le vemos rodando vía sierra a la cabecera de la pista 03 para posteriormente despegar rumbo a Bilbao como "Volotea 3539".
MSN: 2658, entregado nuevo a la compañía japonesa Starflyer en enero de 2006.
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"Top Swiss 1401" procedente de Ginebra. Operado en el día de hoy por un A320 B4, concretamente por el "Juliet Zulu Romeo", un avión que fue entregado nuevo a EasyJet en septiembre de 2009 como G-EZTO, y que posteriormente, en diciembre de ese mismo año fue trasferido a su filial suiza, en donde opera dese entonces.
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Gracias a las 2h y media de retraso, los ocupantes del vuelo "Air Canada 825 heavy" Madrid-Toronto, pudimos disfrutar de esta fantástica puesta de sol mientras sobrevolábamos los paisajes nevados de la provincia de Quebec.
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