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Cuando vino a Zaragoza en el 86 su numeral era el CE.15-01/151-01
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![©Fco Javier Chao. Click to see full size photo ©Fco Javier Chao. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/1/thn_avc_00192811.jpg) |
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Bajo la atenta mirada del CUCO.
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Día de la Fiesta Nacional. ...co!!!, Javier, José Luís: que éste es "de los nuestros"!!! ( ...va por vosotros). Un Spotter de LEZG.
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Girando en la cabecera de la 12L par el despegue,
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Con las 100.000 Horas de vuelo y su piloto con su cachirulo recuerdan que tambien es el dia grande de Zaragoza
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F-18 con el dibujo conmemorativo de las 100.000 horas de vuelo del Ala 15
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(cn 0371/B060) Según he leído por ahí, es el primer Hornet que llegó a España hace 23 años... Tela. Casi casi avión clásico, estoy por cambiarle la categoría.
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El CE.15-01 / 15-70 fue uno de los cuatro primeros Hornet que llegaron a España el 10 de julio de 1986 (entonces CE.15-1 / 151-01). En la mañana del 21 de noviembre de 2005 se encontraba sobre cielos canarios realizando rutinarias tareas de entrenamiento cuando sobre las 10.30 am aterrizó con problemas en la Base de Gando, saliéndose de la pista y quedando el biplaza escorado a un lado. Sus dos pilotos resultan ilesos y salen por su pie y el F-18 es retirado por una grua a un hangar cercano. Después de más de tres años y ya con la MLU realizada vuelve a surcar los cielos de Zaragoza luciendo en su deriva la decoración conmemorativa de las 100.000 horas de vuelo del Ala 15.
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El CE.15-01 / 15-70 fue el primero de los Hornet llegados a España en aquel lejano 10-7-1986. El piloto además de saludar a los spotters lleva un cachirulo que denota su origen maño, al celebrarse en Zaragoza el dia de la Patrona de la Ciudad
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Si, SEÑOR!!!!!...Un Diez!!. A nuestros Pilotos por su profesionalidad, amabilidad y siempre simpatía.Y a los Pilotos del ALA-15 de Zaragoza como del ALA-31, siempre mil gracias por pasear por toda España y parte del mundo, nuestro querido "CACHIRULO" y mas en este dia tan especial para nosotros, los Maños.
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El primer F/18 que compró España, vuelve a estar operativo. Después de más de un año, y tras el incidente en Canarias, ha vuelto con la MLU. Trae el Tigre pintado y la conmemoración de las 100.000 horas.
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Otra del baul de los recuerdos del RIAT 2004.
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Aeronave conmemorativa del las 100.000 horas de vuelo del modelo en España
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