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CIUDAD DE SIGÜENZA Rodando a su estacionamiento en la T4.
Saludos desde LEMD.
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Yo yo seguía en mis trece al intentar sacar los hangares... Este al menos tuvo la decencia de intentar quitarse de enmedio
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Piloto y copiloto saludando, esto si que se agradece!!!
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Que mala suerte la mía... Para una vez que pillo una ventana limpia y una buena vista de los alrededores del aeropuerto va y se mete en la foto un 380 a punto de rotar!
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![©Marcos Deblas. Click to see full size photo ©Marcos Deblas. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/7/thn_avc_00118927.jpg) |
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![©calco7. Click to see full size photo ©calco7. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/6/thn_avc_00107176.jpg) |
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![©calco7. Click to see full size photo ©calco7. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/5/thn_avc_00103755.jpg) |
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Ciudad de sigüenza realizando el procedimiento de pushback. Este consiste en levantar el tren delantero con esa máquina y empujar el avión hacia atrás a una posición idónea para realizar la puesta en marcha. Tras esto, la máquina vuelve a dejar las ruedas en el suelo, se termina con el procedimiento y listo para otro viaje a Madrid. Buen vuelo.
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Retroceso terminado, listos para rodar desde la T4.
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Salida del "Ciudad de Sigüenza" en medio de las nubes bajas, no lo he dicho pero los A321 de Iberia son mi debilidad.
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