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Uno de los grandes llegando pasadas ya las 6 de la tarde. La primera vez que lo puedo fotografiar... Muy bonito!
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Porque hay aviones que son símbolo para los spotters de "su" aeropuerto. Éste es uno de los nuestros y el único que queda activo, aunque desgraciadamente no aguantará muchos años ya. A punto de cumplir 22 años y cumpliendo con su labor!
A punto de tomar por la 10 desde MAN como MON676 en una tarde que regalo una bonita luz tras el chaparrón del día.
Dudo que la vea, pero esta foto va para ese gran hombre con el que tantos días durante tantos años un servidor a compartido con él grandes momentos viendo aviones y que por causas ajenas a él, ya no puede disfrutar de una de sus pasiones de toda la vida. Va por ti "Mr. Monerry"!
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G-OJMR en ascenso tras despegar de la RWY13 a útima hora de la tarde veraniega.
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Frenando con ganas tras tomar con viento de cola pudo abandonar por B4 aún siendo un widebody.
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Un veterano avión que da gusto verlo operar aún. Los aviones como el A300 son como los vinos, cuanto mas añejos mejor se ponen.
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Me parece precioso por fuera y dentro el A300, y además muy cómodo para el pasajero y para el operario de handling en rampa por su fácil accesibilidad y por estar paletizado. Ésta foto fue tomada hace 5 años y el cockpit del serie -600 ya mostraba señales de estar bien "trilladito". Hoy en día sigue operando rutas de medio y largo recorrido con Monarch como LGW-GOA o LGW-TFS entre otros servicios eventuales europeos en sustitución de los usuales A320, A321.
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