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Momento en el que el pushback ,saca el avión ,hacia atras y los operarios del aeropuerto supervisan la maniobra
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El dia anterior a esta foto, se salió de la pista de Lanzarote y aqui está, sin un rasguño. Rodando a la pista 03 derecha para entrar y mantener.
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Vaya susto...por poco. Momento en el que los operarios del aéreo,van a sacar el avión ,mientras que gran número de personas ,contemplan el espectáculo y lo que pudo haber ocurrido
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Espero que esto no haya tenido nada que ver con Halloween. Empiezan a venir los vehículos para iniciar la investigación correspondiente al EC-HJQ, que se salió un poco de la pista, al aterrizar por la 21, sufriendo los efectos del aquaplanning, y que afortunadamente todo quedó en un susto.
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Parece que lo de Halloween es cierto y real. Este avión, procedente de Glasgow, fue el que dio un gran susto al salirse de la pista, aunque sea muy poco, por aquaplanning, sucedió a primera hora de la mañana. Afortunadamente, no ha habido que lamentar daños materiales ni personales. En ese momento estaba aparcado en el punto de espera de la 03, a la espera de iniciar la investigación que le corresponde.
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En este momento que retraté al 737-800 ya estaba en cortísima final el EC-IOO de Pullmantur Air operando un vuelo de Monarch Airlines procedente de Dublin.
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Fijaros en lo que se ve a través de las ventanillas...Si, es de noche jejej. Esa fué una de las cosas que mas me llamó la atención durante mi escala en este pequeño aeropuerto. Eran las 3:30 de la tarde cuando saqué esa foto y ya era de noche. Independientemente de la luz, el clima era bastante bueno. Lluvia, niebla y 8ºC, pero era Diciembre, así que era bueno. Vuelo AEA714 con destino ACE.
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Único avión que había en el aeropuerto en ese momento. Air Europa tiene un vuelo semanal que une todos los Martes Tenerife Sur con esta ciudad Sueca durante la temporada invernal.
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En vuelo desde Lanzarote (ACE) hasta Tenerife Sur (TFS) a bordo del AEA7028. Mi segundo intento de foto nocturna en cabina. Mejor que el anterior, pero con ISO400 y F2.7 y 5 segundos de exposición quedó con un pelín de ruido. La proxima ISO100 o 200. Dedicada al comandante Domingo Ojeda y al 1er oficial Carlos Simón.
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Apartándose de la calle de rodadura, con esto me permite tener al fondo estos cuatro aviones: Air Class (operando para Binter), LTE, Islas Airways y NAYSA.
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A punto de echar a correr... con las primeras luces (y segundas también... jejeje) del día.
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Llegando a MAD desde TFS. Gracias a Javier por el vuelo.
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(EC-HJQ)Realmente una imagen vale mas que mil palabras.....Para mi en este caso habla por si sola.MARKOX
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