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En un día de viento del sureste, vemos al EC-III rodando para el punto de espera de la pista 12 en TFN.
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Avión adquirido por Air Europa directamente de Boeing, siendo dado de alta en el Registro el 10 de Enero de 2003. Hoy continúa en servicio con Air Europa. Aquí lo podemos ver en una de sus escalas en TFN, repostando de combustible.
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Rodando hacia la cabecera de la 12 en un día muy nublado y con agua a ratos.
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Boeing 738 librando pista por E4, a su llegada a Santiago, en una tarde no muy veraniega...
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Sobre la 30 al atardecer.
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Limpio e inmaculado con una luz excelente el "triple india" de Air Europa, alinea la pista 30 de GCXO, para otro despegue hacia la península ibérica.
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Pasando el punto de espera de la 30.
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A su paso el jet blast difumina la silueta de otro asiduo visitante de la isla, se trata del Independence of the Seas propiedad de la compañía Royal Caribbean International. Fue el crucero más grande del mundo junto con el Liberty of the Seas y el Freedom of the Seas, hasta que fue construido el MS Oasis of the Seas. Con su eslora de 338 metros puede acomodar 4.370 pasajeros y una tripulación de 1.360 miembros en sus 15 cubiertas, siendo su desplazamiento de 154.407 toneladas.
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