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El "FOCA" acompañado de dos C101 de la base aérea de Matacán.
Día del suboficial
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Aterrizando en pisa 30. Repetía la maniobra después de haber aparcado y despegado de nuevo. La cercanía del verano obliga a las practicas de prevención, suponemos.
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En corta final para amerizar frente al público del Festival Aéreo de Málaga.
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Surfeando la costa gaditana.
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A pesar del contraluz reinante, este Canadair tuvo una de las exibiciones más aclamadas por spotters y bañistas, a los que les arranco unos aplausos.
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Festival aereo Cádiz 2010
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Segundo botijo del día, enfilando su parking, justo al lado de su colega, llegado 45 minutos antes.
Motivo descentrado para que salgan los dos y la torre de control.
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La foca en plataforma,poco habitual verla por aqui.
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Solo 10 días al año se puede hacer esta foto en Pollensa (emergencias aparte) al coincidir los dos "bomberos" en el relevo el 15 y el último día de los cinco meses de verano. Aquí llega el procedente de Torrejón que lógicamente deja ese reguero a su paso, aunque no haya abierto compuertas, como es usual, al llevar los depósitos vacíos. El que releva (y que se va una media hora después), le espera estacionado al fondo para así dejar sitio y no interferirse en su próxima maniobra de “al agua patos”.
Lo único permanente es el panorama del fondo, con una de las Torres de Control mas antiguas de España (de antes de la guerra), que mira en diagonal a la bahía con su viejo fanal estilo “pajarera”, hoy lógicamente fuera de servicio.
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Después de amerizar en las aguas de la Bahía de Pollensa, el FOCA 30 se dirige hacia la bocana del puerto.
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Iniciando la carrera de despegue para un vuelo rutinario sobre la isla de Mallorca. Acostumbrado a ver este avión en tierra firme prácticamente a diario, me resulta bastante interesante verle operar desde su medio natural. Además, se deja fotografiar muy bien.
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