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Pasada previa al aterrizaje por la pista 09. Un par de horas más tarde despegaron para realizar una breve exhibición, con motivo de una prueba deportiva celebrada en las afueras de la ciudad.
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Excelente aspecto el de este 757, más aún teniendo en cuenta que lleva casi 25 años volando para Monarch.
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Uno de los aviones más exóticos que nos han visitado en los últimos años.
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Otra foto tomada desde el desaparecido "spot" situado entre la terminal de carga y la de pasajeros. Al fondo, la torre aún con su antiguo color.
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El primer A330 de Air Europa nos visitó al día siguiente de su vuelo de entrega (TLS-MAD) para realizar una serie de tomas y despegues. Nueva ocasión para fotografiar un "touch-down" sin tener que situarse a mitad de la pista :)
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Por suerte, este día lo aparcaron en la plataforma de aviación general y pude fotografiarlo sin obstáculos ni contraluz. Es uno de los dos cargueros importantes que vuelan a este aeropuerto, junto al 757 de DHL.
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Las sesiones de entrenamiento son las mejores oportunidades para fotografiar aterrizajes en SVQ. Las tripulaciones parecen afinar más tras cada toma, hasta que el contacto se produce en un punto relativamente cercano a nosotros.
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Aproximándose a la pista 27 con los últimos rayos de sol. De fondo, la planta de montaje del A400M, entonces aún en construcción.
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En ciertas épocas no es raro ver algún que otro An-12 en SVQ, pues suelen usarse para el transporte de componentes de automóviles. Una vez más la valla vuelve a fastidiar la foto de un avión interesante, pero aún así creo que merece la pena.
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Realizando un "go-around" sobre el umbral de la pista 09 durante una sesión de entrenamiento. La foto está tomada desde la azotea de un edificio (a más de 1000 metros de la cabecera) por lo que se trata de una imagen bastante atípica en este aeropuerto.
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El 2007 nos trajo una nueva compañía a Sevilla, cubriendo la ruta SVQ-LIS.
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Rodando hacia el punto de espera de la pista 27.
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Sin duda lo más destacable de 2007 en San Pablo fue la visita del A380. Aquí lo vemos rodando hacia el punto de espera de la 27 precedido del señalero, que tras cada despegue del gigante debía inspeccionar la pista.
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Uno de los típicos charters italianos de fin de año.
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San Pablo no es un buen aeropuerto para fotografiar aterrizajes, y menos aún despegues o rotaciones. Con algo de suerte se pueden hacer fotos como ésta, pero la distancia al avión es considerable y la calidad de la imagen se resiente en cuanto el sol empieza a calentar.
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Envío esta foto a modo de "homenaje" al sitio desde donde fue tomada. La construcción de una nueva pasarela nos ha dejado sin uno de los pocos "spots" válidos para las tardes en SVQ.
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El piloto saluda al público después de la exhibición.
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Gran expectación alrededor del A380 durante su visita a Sevilla. Decenas de curiosos ejercían de spotters improvisados sin que nadie se lo impidiese aduciendo razones de seguridad. Días después volvía a ser delito acercarse a la valla cámara en mano. Lo que fácil viene, fácil se va :)
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Da la impresión de que las tripulaciones son conscientes de la proliferación de webs de spotting, y no renuncian a tener cierto grado de protagonismo. Estos de Privilege estuvieron especialmente amables, saludando continuamente a la cámara. Que cunda el ejemplo...
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