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¡Mucho calor! Lo que más me llama la atención es como sale humo del tren de aterrizaje principal aparte del de los motores; tras el aterrizaaje es normal que salga, pero ¿por qué en el despegue?
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Dedicada a Sergio y Rubén por esa mañana tan agradable.
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Remolcado hacia los hangares de Iberia.
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Por fin le pillo!. Por cierto, ¿cuantos aviones han adquirido ya la nueva decoración de Spanair?.
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Lugar bueno (estas muy cerca de las naves de Airbus) y poco conocido para fotogriar por los getafes, aunque tampoco esta exento de videovigilancia, seguratas, militares y policia local. Podemos ver dos A330, tras ellos hay otros dos junto al A310 basado tambien en Getafe, y un quinto se encuentra en la Muñoza en Barajas (no hay mas espacio en la platafrma de legt), todos ellos para ser MRTT. Getafe esta a mas no poder y si Corea firma el contrato de cien Eurofighters, todos ellos se construiran aqui. Saludos!
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Último vuelo fletado por el Gobierno para los afectados por el cierre de Air Comet. Venía rodando desde la T1. Se puede apreciar como las nubes iban bajando de altitud hasta cubrir Barajas un par de horas despues.
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Camino de la 36R, con destino Bangkok.
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Con muchas ganas de ver su próximo sustito.
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Parece que este ibe iba con retraso, puis iba muy rápido en su rodadura.
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Con las "tripas abiertas".
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Siempre bonito el 747, por muy sucio que esté.
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