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Vuelo a FL370 desde Milwaukee a Bahias de Huatulco (México). Sobrevolando Dallas, pasó lo que veis. Por supuesto, nos metimos en Dallas.
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Estacionado en el parking y ya casi preparado para su vuelo de vuelta a Frankfurt.
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Estacionado en el parking durante su escala de 2 horas en Dallas. Vuelo directo hacia Londres Gatwick. Este vuelo ya no opera en la actualidad hacia LGW, sino que ha sido cambiado al aeropuerto de Londres Heathrow.
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Recien llegados al aeropuerto de Dallas tras 10 horas y 10 minutos de vuelo desde Londres (LGW). British Airways tiene 4 cabinas diferentes en sus rutas intercontinentales. La Economy, Premier economy, Business/Club(esta) y First.
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Me sorprendio el efecto contrails me parece precioso.
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En taxi con los hangares de AA en la parte trasera.
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Este fue uno de los muchos TWA que fueron absorbidos por American tras la debacle de esta. En push back desde la Terminal D (Hub de AA).
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Vista del interior de la Terminal D en el aeropuerto de Dallas Forth Worth en Texas. Esta terminal es usada por American Airlines y también por los vuelos internacionales de las demás compañias.
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Estacionado en la Terminal D.
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Tres personas para darle el OK a cockpit.
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C/N:49892. Entregado el 31 de marzo de 1990. 1ª foto y nuevo registro en la base de datos.
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Remarks |
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C/N:33086. Entregado en 02/06/2003. Nuevo registro en la base de datos.
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Remarks |
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American Airlines tiene 98 B737-823. Sus registros van en orden correlativo desde N901AN hasta el N998AN. Este es el 1º de la flota en ser matriculado de esta manera. Aqui vemos a este en su Hub de DFW preparandose para su proximo vuelo.
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Vista de la nueva terminal D en el aeropuerto de Dallas Forth Worth.
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AA B777 223 Extended Range despegando desde DFW a un destino transoceánico.
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