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EC-JNQ(Antonio Machado)En los metros finales antes de tomar sobre la 33L y con la majestuosidad que atesora,es iluminado en el momento justo para poder inmortalizarlo de esta manera,me falto pedirle una sonrisa,jejejeje.
Sin duda mi maquina preferida desde hace ya tiempo....fotogenicoo lo mires por donde lo mires.
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(EC-KOM)Despegando en esta bonita tarde de Agosto y con configuracion sur para deleite mio y de mi compañero de afotaje en este dia(Ricardo Torija)
El KOM nos muestra uno de sus perfiles con orgullo,mientras alabea a izq para iniciar la busqueda de su ruta.
Destacar lo limpio que todavia por aquel entonces se encontraba......
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(PT-MVO)Minutos despues de tomar por la 33L las puertas se abren despues de 10H y 05Min de vuelo el pasaje comienza a descender.Podemos ver al personal de TAM informando y despidiendo hasta una proxima ocasion al pasaje asi como la jardinera esperando a estar completa,justo debajo de el plano un mecanico de KLM observa atetamente alguna parte de el tren de aterrizaje.
Dedicada a todo el personal de TAM por intentar hacer la vida mas facil a las personas que disfrutan volando y las que no tanto hacerselo mas llevadero.
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(PT-MVO)Close-Up de la cabina de el A332 de TAM.
Quizas algunos de vosotros sepais por que esta compañia lleva esta frase escrita en su fuselage,pero otros quizas no,sin duda es algo que le dio a la compañia gran parte de la fama que tiene hoy en dia(En Brasil) y que poco a poco se va acrecentando por Europa y el Mundo.
Esta frase se debe a que el presidente y fundador de la compañia hasta 2001 Rolim Adolfo Amaro cada dia y en todos los vuelos hacia extender una alfombra roja al pie de la escalerilla de el avion para dar la bienvenida a el pasaje a bordo,a algunos de los vuelos iba el mismo a hablar y comentar con sus clientes que se podia mejorar en los vuelos de TAM tanto en la atencio al pasaje como a bordo de las aeronaves de la compañia,de hay la frase
THE MAGIC RED CARPET(La magica alfombra roja)
Esta fue la Alfombra que hizo a TAM Magica
El comandante Rolim Murio en accidente de Helicoptero en Julio de 2001.
Pues nada hay queda la historia junto con la imagen ilustrando lo contado.Saludos
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9A-CDB(Levrijenac)Otro de esos que tenia en el baul de los recuerdos y que dejandolo dejandolo te das cuenta que no subiste ni una imagen de el mismo....
Quemanding Goming en su llegada por la 33R un habitual de el verano pasado y que tambien lo sera esta año,por MAD/LEMD ya a sido visto,yo de momento todavia no me lo encontre.Como apunte decir que el año pasado el Check-in corria a cargo de Swissport y este año sera Iberia quien se encargue de el mismo.
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EC-HGS(Bardenas Reales)Esta es una de esas fotos que siempre cuando ojeas los archivos de lo que fotografiaste te llama la atencion por algo....Pues a mi esta lo hace y queria compartirla y darle la vida que merece a la imagen.La realice en compañia de mi amigo Ricardo Torija en una de esa tardes de veranito que nos pasamos buenas,buenas,jejeje!!!!
Tomando sobre la 33R y instantes antes de meter reversas el pequeñin de la flota de IB nos deja costancia de su caracter y fotogenia adornado por el jetblast de sus motores y quemando un poquito de goma para hacerla mas visual si cabe.
Espero que la disfruteis!!!!
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PH-BXO(Plevier)Con todo dispuesto para la toma sobre la 33L.Creo que KLM es la unica que opera por MAD/LEMD con 900,que alguien me corrija si no es asi,ademas no es siempre......
Otro detalle que me parece curioso es que el avion esta acribillado en BCN/LEBL pero en MAD/LEMD solo hay 2 fotos mas en el archivo.....que los 739 tambien vuelan chicos,jejejejeje.Saludos
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(N278AY)Uno de mis preferidos,tanto por colores como por modelo de avion....
De los pocos A333 que se ven por MAD/LEMD.Si no recuerdo mal junto a US la otra compañia que nos muestra el A333 en LEMD es Iberworld.
La luz de la mañana y el cielo tan despejado,resalta mas si cabe la belleza de esta aeronave en este close-up.
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(EC-KSF)Bueno pues despues de un tiempo de respiro de esos que me tomo yo,vuelvo con una sorpresita de esas con las que hasta uno mismo se alegra.....
Lo sigo poniendo bajo la propiedad de Aerofan ya que no se si a cambiado de propietario pero aqui esta y con la pintura aun fresca de las letras
de las United Nations(UN)sobre su fuselage y sin un conocimiento cierto de su nuevo destino.
Aun asi,aqui lo dejo,imagino que para vosotros sera una sorpresa igual que lo fue para mi.
Gracias a los Screeners por sus consejos....Saludos
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(EC-IJH)Las informaciones acerca de este avion son un poco raras.Buscando un poco de informacion por la internet y segun alguna web,despues de estar volando para XL Airways este avion habia sido almacenado(stored).......pero buscando un poco mas no,hace mucho a sido fotografiado en CDG(Paris)para ser exacto el dia 31 de Enero de 2009.
Al margen de todo esto,aqui dejo una imagen de la ultima vez que yo me lo cruce,despegando desde la 36L en una calurosisima tarde de Verano y siempre espectacular este A333 con los old colours de IWD.
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EC-JNQ(Antonio Machado)Aun con la resaca de la gran nevada y despues de pasar la noche en su parking el gran A346 se dispone a moverse hacia su destino......No sin antes pasar por el Deicing(Deshielo)correspondiente para eliminar los rastros de hielo sobre los planos y las otras superficies de control,sin duda una imagen poco comun por Mad/Lemd,hay queda.....
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EC-JMF(Puerta De Toledo)Una de el recuerdo......
Nada hacia presagiar en esta mañana tan despejada y clara que seria el ultimo dia de operaciones de Air Madrid,pero asi fue.
En su llegada matinal desde latinoamerica fueron llegando los A330 de la compañia a Madrid.
Momento antes de hacer su ultimo aterrizaje con indicativo de Air Madrid el Mike Fox se dispone a tomar sobre la 33L.
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EC-IZY(I.Zuloaga)Minutos despues de el despegue de el 747-400 de Pullmantur........Es el turno para mi favorito el A340-600.
De nuevo el dia y las condiciones climatologicas me regalan otra espectacular imagen con cantidad de pequeños detalles(Juzgar vosotros mismos)en este despegue desde la 36L.
Por fin consigo fotografiar a este escurridizo A346 de IB(I.Zuloaga)al que despues de un tiempo haciendo fotos consigo pillar ^_^
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NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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(EC-KXN)Se escucha por el Scanner aeroSur 743 entrar y mantener.....Echando una ojeada a la cabecera desde mi posicion lo que me encuentro en la cabecera es el
Nuevo B744 de Pullmantur operando para la compañia Boliviana.
La espectacularidad de este avion y sus despegues ya todos la conocemos,pero hoy tendria un añadido mas.
Despegando desde la 36L y levantando toda la nieve que quedaba en los bordes de la pista me regala esta bella imagen que pocas veces se puede captar.
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En esta vista general de el Satelite de la T4 observamos como aun despues de pasados unos dias y debido a las bajas temperaturas,la nieve y el hielo todavia se mantenian tanto en las calles de rodadura como en las escapatorias de las pistas.A la izquierda de la imagen vemos el A319 de TAP(CS-TTI*Eca De Queiros*)En el punto de Deicing con los vehiculos de Iberia.En los parkings de la terminal 3 A340-300 de izq a dch
(EC-HQN*Luisa Carvajal y Mendoza)(EC-GJT*Rosa Chacel)
(EC-HDQ*Sor Juana Ines De La Cruz)
1 A319(EC-KDI*Cigueña Negra)2 A320 uno rodando hacia la pista(EC-HUK*Laguna Negra)y el otro en parking tambien(EC-HQK*Macarella)aparte de el B737 de BA que no pude identificar su REG.Apunto de entrar en la cabecera de la 36L el A340-600(EC-INO*Gaudi)Todo esto acompañado y observado por la torre de rodadura y nieve,mucha nieveeeeee.
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NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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EC-FNR(Monte El Valle)Sobre la 33L y segundos antes de tocar me ragala esta bella imagen de postal,mientras se cruza con su precedente(TAM)ya en rodadura hasta su estacionamiento en la T1 y con la T2 de fondo y el Pueblo de Barajas,la nieve todavia es algo visible por las calles de rodadura.
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EC-JDL(Los Llanos de Aridane) Despegando desde la 36R y con una fantástica luz iluminándolo, el pequeñín de la flota de Iberia me regala esta bella imagen con ese cielo azul impoluto......
Lo que me parece asombroso es que este avión esté tan poco fotografiado teniendo en cuenta que pasa delante nuestro día sí y día también.
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(EC-HSV)Ayer(10 Ene)le vi marcharse por la mañana,me encontraba comentandoselo a VTR y me dice.....aquel avion con la deriba azul???Continental???Aterrizo por la 33R.Pues no,Zas el EC-HSV con los colores de Garuda posa para mi en esta toma con la T4S de fondo las calles aun nevadas los reflejos que causa el deshielo y la torre testigo de todo ello.
Un placer verle de vuelta ya que cuando se vayan definitivamente no quedara ningun B767 operando para ninguna compañia Española,solo un pequeño detalle pero es la realidad.
La subo como priorotaria por tratarse de la 3 imagen en la Web y ser poco fercuente esta librea,Gracias.
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(PT-MVO)Primera imagen en vuelo de este avion.
Con la luz de la mañana invernal acompañandole,el A332 de TAM con el nuevo esquema de colores de la compañia recorre los metros finales antes de tomar sobre la 33L y despues de 10:30 min de vuelo,con la terminal y el pueblo de Barajas como fondo.
TAM ultimamente nos visita con su nuevo C/S ya que debido al cambio de horario de la compañia tiene 2 aviones asignados a la ruta de Madrid y este es uno de los fijos.El A332 es de las ultimas incorporaciones de la flota,fue entregado a TAM el dia 7-10-2008
Detalle de la estela en la zona de los estabilizadores traseros
Esta foto va dedicada a todos los que son apasionado por Volar y a todo el personal de TAM con todo mi cariño.....Gracias a tod@s.
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(EC-KXN)Primera imagen en vuelo de el Nuevo B747-400 de Pullmantur.
Partiendo desde la 36L y con destino
Santa Cruz(Bolivia)con indicativo de AeroSur debido a los problemas tecnicos sufridos por el B743(Torisimo) de la compañia Boliviana y que le retienen en Madrid todavia(11 Ene).
Debido a la la deflexion de los rayos de el sol sobre la nieve el blanco de el avion es potenciado hasta este limite de blanco nuclear.....
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