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Los "heavies" de Aer Lingus no son nada frecuentes en LPA.
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Primera entrega para la Fuerza Aérea de Angola.
La Fuerza Aérea de Angola ha adquirido tres Airbus C295 de los que uno se entregará en versión de transporte y los otros dos en la de vigilancia marítima y SAR.
La Força Aérea Nacional de Angola se convierte en el 38º operador del C295 en todo el mundo.
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ILA 2024
El Velis Electro fue diseñado para ser fácil de manejar y mantener sin comprometer la seguridad. La potencia proviene del motor eléctrico E-811 de Pipistrel, con certificación de tipo, que produce 57,6 kW a partir de un sistema eléctrico de 345 VCC y un sistema de doble batería de desarrollo propio. Esta revolucionaria cadena cinemática está totalmente refrigerada por líquido, puede cargarse a través del puerto de carga de a bordo con un cargador externo y ha demostrado niveles de seguridad equivalentes o superiores a los de las aeronaves de propulsión convencional.
Tiene una autonomía de 50 minutos y recarga la batería en 2 horas. Mantiene unos niveles de ruido de sólo 60dBa por lo que es ultra silencioso tanto en el interior como en el exterior.
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Bautizo del ATR EC-NJK de Binter con el nombre "Guardia Civil".
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ILA 2024. Maqueta a escala real del F-35A con esquema de la fuerza aérea de Alemania, que ha adquirido 35 unidades y tiene prevista la primera entrega para 2027.
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ILA 2024. El UAV MALE multirol Hermes 900 es el mayor vehículo aéreo no tripulado de Elbit Systems y es capaz de realizar una amplia gama de misiones, inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR / (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance). Además puede llevar a cabo misiones de apoyo en tierra y de patrulla marítima, con capacidades para operaciones integradas multiplataforma y multisensor.
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Presentación de Airbus Defence and Space del nuevo concepto de avión no tripulado «Wingman» en la Exposición Aeroespacial Internacional (ILA) Este dron, diseñado para acompañar a aviones de combate tripulados como el Eurofighter, tiene como objetivo mejorar las capacidades tácticas y la eficacia de las misiones realizando tareas de alto riesgo. Este concepto innovador redefine el papel tradicional del copiloto en las operaciones aéreas de combate mediante el uso de una plataforma no tripulada.
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