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EC-JNQ(Antonio Machado)En los metros finales antes de tomar sobre la 33L y con la majestuosidad que atesora,es iluminado en el momento justo para poder inmortalizarlo de esta manera,me falto pedirle una sonrisa,jejejeje.
Sin duda mi maquina preferida desde hace ya tiempo....fotogenicoo lo mires por donde lo mires.
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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LA HORA DE SALIDA DE LOS AVIONES WIDE BODY
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FOTO DEDICADA A ESPERANZA QUE LE GUSTA CONOCER MUNDO.
EL DESCENSO HACIA EL AEROPUETO DE LIMA ES IMPRESIONANTE, LAS ALTITUDES DE LOS ANDES TE DEJAN ESTAMPAS COMO ESTA CON VALLES OCUPADOS POR LAS NUBES Y ELEVADAS MONTAÑAS QUE COMPLICAN LA MANIOBRA.
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EC-JNQ(Antonio Machado)Aun con la resaca de la gran nevada y despues de pasar la noche en su parking el gran A346 se dispone a moverse hacia su destino......No sin antes pasar por el Deicing(Deshielo)correspondiente para eliminar los rastros de hielo sobre los planos y las otras superficies de control,sin duda una imagen poco comun por Mad/Lemd,hay queda.....
-1490 Pixels
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Incluso se ve elegante desde este angulo, aqui aproximando a pista 17 Derecha
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"Antono Machado" en deshielo antes de entrar en la 36L para despegue.
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Vista del galey y transportín trasero de este largooo A340-642. Desviado desde TFN tras abortar 2 veces el aterrizaje.
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laaaaargo largo, este aparato. Más gracil el 330, en mi opinión, pero no hay que negar que es una gran máquina.
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Remolcado hacia los hangares de la zona industrial de Barajas. Detrás se puede ver al EC-FXA realizando prueba de motores antes de entrar en la 36L para despegue.
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El superlargo "Antono Machado" cumplirá los tres años desde su primer vuelo el 30 de Noviembre
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