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Magnifica terraza con vistas a la plataforma en la Terminal 1 de Haneda. La valla metálica tiene huecos cada par de de metros para poder fotografiar sin problemas, una pena la intensa lluvia que había en el día pero aun así me aventuré a hacer unas cuantas fotos.
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77W de TAM procedente de Sao Paulo.
Captado mientras esperaba al autobús pacientemente en la parada de la cabecera de la 27L, es lo que tiene Heathrow que nunca sabe uno cuando puede venir un heavy interesante :-)
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Precioso A330 de Oman Air procedente de Muscat en corta final de la 09L de Heahtrow con luz tipica de la ultima hora de la tarde, una de mis libreas favoritas.
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Korean Air procedente de Seul-Incheon en corta final de LHR.
Este es el 747 de pasajeros mas veterano de la flota de KE con casi 20 años de servicio, fue entregado en Enero de 1993.
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Bonito 747 carguero de la compañía taiwanesa EVA Air. Este 744 fue entregado a EVA en Noviembre de 1992 y posteriormente convertido a carguero en 2007.
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Procedente de Beijing y en corta final de 9L con la luz justa. Luego nos quejamos que los Iberia van sucios pero este CA parece que les supera por bastante, para aviones limpios Lufthansa.
Nuevo registro en AC.
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B772 de Saudia procedente de Ridyadh en corta final de la pista 09L de Londres Heathrow.
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CX251 procedente de Hong Kong en corta final de la 09R de LHR con las primeras luces de la mañana. Esta es una de las 4 frecuencias diarias desde Hong Kong que opera Cathay Pacific, dos de ellas vuelan con 744 y otras dos con 77W.
Este 777-300ER fue entregado a CX en Enero de 2009.
Nuevo registro en AC.
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Casi 14 años de servicio para este 772ER procedente de EWR, una pena que UA no mantuviera la librea del tulipán azul en cola al fusionarse con CO :(
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757 procedente de JFK en corta final de 09R de Heathrow. Esta librea siempre se hace difícil de fotografiar.
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Remarks |
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Este 744 con casi 22 años de servicio con el canguro en su cola es remolcado al parking remoto donde pasará el día hasta volver a salir hasta Sydney via Singapore a ultima hora de la tarde.
En este caso el Longreach hace una triple referencia, al nombre con el que el avión ha sido bautizado, a la ciudad donde se fundó Qantas y al 'largo alcance' del avión :)
Una pena que se cancele la ruta en marzo y vayan a dejar de ir los canguros por Frankfurt.
Nuevo registro en AC.
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Este A330 parte con código EY96 desde Istanbul hacia el emirato de Abu Dhabi.
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Llegada a primera hora de la mañana de uno de los tres A380 diarios Singapore Airlines a Heahtrow
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AA procedente de JFK en corta final de la 09L de Heathrow.
Entregado a American Airlines en Noviembre de 2001.
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767 procedente de Baku carretea hacia la terminal de IST.
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Este 77W entregado a Air India en Julio de 2010 y bautizado como Orissa, un estado del este de India, espera en cabecera de Frankfurt la autorización para partir hacia Delhi.
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Bonito y aun mas elegante BBJ operando para la compañía indonesia Premiair. No es muy habitual ver privados en Frankfurt así que una suerte haber cazado este.
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Este helicóptero estuvo dedicado a transportar invitados durante las etapas de la Vuelta a España 2012. Tuve el gran privilegio de poder disfrutar a bordo de este heli los 40 primeros kilómetros de la etapa con final en el Alto de Ancares.
Muchas gracias a mi amigo Flavio por la invitación y el magnifico día siguiendo la Vuelta a España.
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Vuelo UA900 procedente de San Francisco en corta final de FRA. Este 744 fue entregado a United en Noviembre de 1990.
Nuevo registro en AC.
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El pequeñin de Air Canada llegando a Heathrow con las primeras luces del dia, la verdad que siempre sorprende ver un A319 de Air Canada ser capaz de llegar a Londres sin escalas.
Este vuelo que solo se opera en los meses de verano procede de St. John (YYT) en la región canadiense de Terranova y tiene un recorrido de 2300 millas hasta llegar a Londres lo que queda muy lejos de los hasta casi 4000 millas de máximo rango que tienen los A319LR.
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