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Con colores básicos de China Airlines y un sticker conmemorando los 60 años de la compañía que fue colocado tan solo mes y medio antes de dar de baja el avión.
Adquirido por JetOneX para operarlo como preighter en tiempos de la pandemia, nunca entró en servicio, volando el 29 de julio de 2021 desde Taipei -donde llevaba año y medio estacionado- a Victorville.
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Dado de baja y estacionado en VCV el 27/3/2022 en donde poco a poco se le van despojando de las piezas más valiosas. Fue el HL7516
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ExQatar Cargo A7-BGB. Fabricado en 2017 y vendido a UPS recientemente. Siendo preparado en VCV para su entrega a la carguera estadounidense
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Años me ha costado pillar este logojet. Y justo a tiempo pues Icelandair ha anunciado que retira sus B753 a finales de octubre de 2024
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La espectacular librea de ITA haciendo aparición por la 25L
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Escala del vuelo THT8 Papeete-Los Angeles-Paris/CDG.
Con el pequeño sticker celebrando las bodas de plata de la compañía
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Cinco A320 procedentes de Bulgaria Air ha alquilado Condor para el verano 2024. Aparte dos de Heston y otros dos de FlyAir41.
Curiosamente ninguno en la tonalidad "Beach". Dicho sea de paso la más insulsa de todas
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En abril de 2021, el N43CU se convirtió en el quinto CH-47D de Coulson. Construido originalmente como CH-47C fue remanufacturado / modificado al estándar CH-47D en 1990. Retirado por el US Army alrededor de 2015.
Utilizado para combatir incendios en el condado de Los Ángeles de ahí esta vistosa decoración y títulos del L.A. County Fire
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Promocionando Neom, el macroproyecto futurista de Arabia Saudí
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Procedente de ReyKJavik aterrizaba en la tarde del 28 de Agosto de 2024 este veterano y precioso A340 de la compañía rumana Legend Airlines en la con codigo de vuelo (NOS)
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