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Listo para Quito, esta nueva compañía ecuatoriana.
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Llegando de Lima paso delante de este Bombardier con registro de Medio Oriente.
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Ya rodando hacia Madrid desde Guayaquil.
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La única Tomahawk que esta escuela de pilotos ecuatoriana tiene actualmente, siendo fotografiada segundos antes de ser remolcada hacia su hangar después de un sobrevuelo en "La Urbe Porteña".
Hace unos 6 años aproximadamente, el Aeroclub del Ecuador contaba con dos aeronaves de este tipo, una con matrícula HC-BKC (la que se encuentra en la foto) y la otra era HC-CHV.
Tristemente, la "CHV" la dejaron fuera de servicio y hasta ahora, solo su fuselaje está almacenado bajo su hangar; y gracias a todo esto, solo continúa volando la "BKC".
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Las operaciones con el MAX ya empiezan a ser normales en algunos aeropuertos. Aquí el COPA y al lado estaba el AA. Vistas desde Guayaquil
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Este moderno helicóptero dirigiéndose hacia la calle de rodaje “Alpha” para posteriormente despegar hacia San Pablo, un pueblo cercano a Salinas, Ecuador (SESA).
Cabe recalcar que el capitán de este registro, fue muy gentil con nosotros y realizó unas maniobras para permitirnos sacar fotografías más llamativas.
Buenos vientos Cap. Marcelo Villarreal.
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Procedente de Seymour en las "Islas Encantadas" así llegaba al aeropuerto José Joaquín de Olmedo el "CTX", operando el vuelo regular AV1633 volando la ruta UIO-GYE-GPS-GYE-UIO. Una hermosa tarde acompaña el procedimiento de rodaje de este A319 hacia su gate.
Gracias especiales al Aeroclub del Ecuador por la colaboración ese día.
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Felicidades Avianca Ecuador!! En este día, Avianca Ecuador reinició sus operaciones entre Guayaquil y Nueva York (JFK). En un pasado, cuando la aerolínea era AeroGal, tenían un B767 que operaba esta misma ruta. Lamentablemente, fue cancelado el 27 de abril de 2012; pero finalmente, después de 10 años la aerolínea (ahora parte de Avianca Holdings) reinició sus operaciones con este arco de agua y su A320. Días después de esta toma, se incorporó a la flota en Ecuador un A319 con matrícula N741AV, y comenzó a operar estos vuelos JFK en lugar de este Airbus 320.
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Este A320 común registrado como N748AV rodando hacia la terminal de SEGU después de aterrizar desde Bogotá en su vuelo de la tarde. Parece ser que este ahora opera para Avianca Ecuador ya que todos los vuelos se realizan en GYE, UIO, BOG, PTY, VVI o AUA. Finalmente, en esta toma podemos ver a mis amigos Estefano y Mauricio quienes me acompañaron en este día de spotting.
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El "Charlie, Juliet, Whiskey" de Avianca Ecuador en final corto a la pista 21 procedente de Quito durante una mañana soleada.
Este A320 inició su carrera en AeroGal bajo el mismo registro antes de pasar a Avianca Colombia en 2012 donde cambió su livery al de Star Alliance y su registro a N448AV.
En 2014 volvió a Ecuador periódicamente como N448AV, hasta que finalmente volvió definitivamente y se incorporó a Avianca Ecuador (antigua AeroGal) nuevamente como HC-CJW.
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De las poquísimas Maule que tienen base en Ecuador...
La hermosa "CNJ" dirigiéndose hacia su respectivo hangar a descansar luego de un vuelo desde SEMT. Agradezco a los pilotos por saludar a las cámaras segundos antes de esta toma.
Buenos vientos Cap. Charles Kean Chong.
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"Positive climb rate, landing gear up". Despegando rumbo a Tocumen, Panamá, con callsing CMP272; este vuelo fue operado por el común B737-800NG en lugar del antes más regular B737 MAX 9 de la aerolínea panameña.
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El conocido "CRU", luciendo el livery Banco del Pacífico/Pacificard, el cual fue hecho por los 100 años de Avianca; capturado mientras despegaba rumbo al Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, bajo una bonita luz de atardecer.
Para mi gusto, le queda espectacular esta librea por la combinación de colores llamativos.
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Uno de los vuelos diarios de la aerolínea panameña, Copa, siendo captado en los tiempos de invierno que la pista 03 de SEGU está activa.
En esta toma se lo puede ver rodando por Alpha hacia la cabecera de la 03.
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Una tarde muy soleada acompañando a esta avioneta con una librea súper peculiar y sencilla.
Es interesante conocer que este registro opera para uno de los varios bancos del Ecuador, el Banco Machala.
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Rumbo al Aeropuerto Internacional de Alexandria, Lousiana, despegaba este chiquitín B737-300 de la aerolínea chárter iAero Airways tras dejar en Guayaquil a ciudadanos ecuatorianos deportados por el gobierno estadounidense. Esta línea aérea es una visita especial regular que logramos ver en SEGU operando con muchas de sus variantes de B737.
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Este moderno bimotor, el cual opera en Ecuador desde Marzo, establecido en la plataforma del Aeroclub del Ecuador después de su vuelo casi rutinario cumpliendo la ruta SEGU-SELT-SEMT-SEGU.
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Un favorable atraso para los spotters hizo posible captar a este moderno Dreamliner de American Airlines despegando de la ciudad de Guayaquil rumbo a Miami.
Lastimosamente, debido a su horario, estos B787 arriban al Jose Joaquín de Olmedo en horas de la noche, y se van poco tiempo después, lo cual imposibilita una captura con luz natural.
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El único Kodiak en servicio en Ecuador visto sin su librea anterior "Tame Amazonía". Cuando la luz del sol comenzaba a aparecer en la "Urbe Porteña", pude captarla mientras rodaba hacia la pista 21 para prepararse para el despegue hacia Nirsa (SENX), la fábrica del operador del "CPG".
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De los varios MAX de la aerolínea panameña, Copa, el 9902 despegando por la pista 21 hacia la capital de Panamá (MPTO) en una tarde bastante calurosa y soleada.
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