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Pasando un asombroso día de spotting en el Puerto Principal, Guayaquil.
El vuelo CM 310 se dispone a rodar hacia la cabecera de la pista 21 para partir hacia la Ciudad de Panamá, operado por un bellísimo B737 MAX 9.
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Un nuevo avión preservado se deja ver dentro de la Base Aérea Simón Bolívar de Guayaquil, al lado del COAD (Comando de operaciones aéreas y defensa).
Este Jaguar biplaza de la Fuerza Aérea Ecuatoriana ocupa el lugar donde antes estaba un T-33 matrícula FAE-622, a este T-33 se lo puede apreciar al fondo de la foto, lo han dejado por partes y debajo de los árboles.
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Una colorida Piper aterrizando por la pista 21 luego de hacer un sobrevuelo en Guayaquil como práctica para los estudiantes de “West Pacific” (escuela de pilotos ecuatoriana).
Es interesante conocer que en el pasado, esta aeronave fue operada por “Icaro Flight School” (aerolínea extinta ecuatoriana).
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Uno de los dos aviones presidenciales del gobierno de Ecuador. Aquí vemos al “FAE001” despegando por la pista 21 hacia la capital, Quito.
La aeronave iba con el presidente Lenín Moreno abordo luego de una visita en la ciudad de Guayaquil.
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Una de las varias avionetas de esta conocida escuela de pilotos ecuatoriana rodando hacia su hangar luego de un sobrevuelo en SEGU para prácticas y entrenamientos de sus estudiantes.
Me parece bastante llamativa la librea de esta escuela, colores muy interesantes los cuales quedan muy bien con la aeronave.
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Regreso de Iberia a Guayaquil:
El pasado Lunes 3 de Mayo, Iberia comenzó operaciones nuevamente a SEGU después de un año sin frecuencias debido a la pandemia. La aerolínea española ha cambiado el horario de sus vuelos para este destino. Llegó de madrugada a las 04:05 (LT), y salió de vuelta con algo de retraso hacia Madrid el siguiente día (Martes 4 de Mayo) a las 14:05 (LT).
Afortunadamente, el tradicional arco de agua (por la reinauguración) se realizó el día de su partida y los “spotters” lo pudimos captar con una luz favorable.
Considero generoso de parte de la aerolínea habernos enviado este A330 con su “livery” especial, conocido como “Madrid”.
Agradezco mucho la ayuda brindada por parte de la concesionaria del aeropuerto (TAGSA) por permitirnos fotografiar este momento importante con esta cercanía.
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Esta Piper del año 78 despegando en un vuelo hacia el Aeropuerto Capitán FAP Pedro Canga Rodríguez en Tumbes, Perú durante un día nublado en Guayaquil.
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Este usual registro ecuatoriano conocido como “Ex One World Livery” rodando hacia la terminal del Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo tras aterrizar suavemente desde SEGS.
Interesante saber que esta aeronave, junto a su compañero (HC-CPZ), tiene una nueva librea para brindar publicidad y apoyo hacia la Federación Ecuatoriana de Fútbol.
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