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Curioso morro le han puesto o le han prestado.
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Este DC-6B fue convertido a "Swingtail" en 1968 (es decir la cola se abria para facilitar la carga, observense los abultamientos de las bisagras). Estuvo en servicio hasta 1975, año que fue vendido como N434TA.
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En mi ratito de spotteo esta Semana Santa en Alicante, me hizo ilusion fotografiar por primera vez un avion de TNT.
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Desconocia que la UPM tuviera esta avioneta. Segun RNAC es una Maule MX7-180 matriculada en Febrero de 1991, y pertenece a la Universidad Politecnica de Madrid, mas concretamente a las Escuelas de Ingenieros Aeronauticos. ¿Tiene la UPM alguna otra aeronave en vuelo?
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Uno de los T-37C de la Patrulla Asas de Portugal, concretamente el 2414 (USAF serial 62-5939)
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Vemos en Cuatro Vientos esta Citation II ex propiedad de Marbellairways SA, empresa implicada en el "caso Malaya", y que tras casi 2 años de tramites burocraticos se ha incorporado a la flota del Cuerpo Nacional de Policia. (Datos provenientes de Avion Revue Nº330)
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Este MIG-21 Polaco, que se haya en el Portaviones, actualmente Museo, USS Intrepid en NY en el Pier 86, fue pintado en 2008 con el esquema de pintura de uno de los MIG-21 Polacos que participó en los Tiger Meet de la OTAN.
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Envio una foto, ciertamente sin demasiado interes, pero con la que quiero dejar constancia de mi estancia por las Islas Canarias en el Megameeting de Spotters, queriendo por supuesto agradecer a todos los residentes su hospitalidad. Han sido unos dias inolvidables. Muchas gracias a todos.
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Fuimos a ver el entrenamiento de la Patrulla Jacob 52, llegamos tarde, y nos encontramos este AS 355NP Ecureuil 2 (c/n 5768) haciendo practicas.
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Otra foto del interior de la nave de La Rabasa, donde vemos en primer plano esta Compostela, parece que en revision. Vemos tambien a la izquierda la AISA I115 EC-CQR y a la derecha al fondo la Cessan 182 EC-API
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Una gozada hoy en dia poder ver tan de cerca uno de estos An-12.
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Pasado y presente de la Aviacion Comercial Rusa. Cola del veterano Tu-134, con su motor Soloviev D-30, replica sovietica del Caravell y DC-9 en los años 60, y del cual hay todavia en servicio unos 100 aparatos. Al fondo A320 de la vistosa compañia Rusa S7, que al igual que la mayoria de las compañias de los paises del Este, se han pasado (desgraciada pero logicamente) a los "vulgares" Airbus y Boeing.
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Primera Beech Baron recibida por el Ejercito del Aire
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En Maestranza de Cuatro Vientos
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Primer DC-8 de la Fuerza Aerea Española todavia con los colores de Iberia (ex EC-BAV)
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