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msn 43525 ln 232
En storage en Opa-locka para su desguace. Su primer usuario fue Pan Am en el año 1952 y tras una vida como trotamundos sus últimos operadores fueron Zantop (de ahí la cheatline roja), Antarctic Air Regal Air y Legion Express (1996-1998)
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En final para aterrizar en Miami. CN: 53378.
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A punto de tomar por la RWY 09...
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De lo más antiguo aún en servicio que actualmente se puede ver con regularidad en Miami son los CV-580s de IFL. Este en concreto, que es nuevo en AC, es el cn 155. Originalmente construido como CV-340, su primer operador fue American Can Company en junio de 1954. Convertido a CV-440 años después, finalmente cambió sus motores de piston por props en junio de 1965 convirtiéndose en CV-580. IFL Group lo adquirió en 1998
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Construido en 1952 (cn 43531), fue entregado en primera instancia a la Pan American World Airways con el registro N6531C ("Clipper Viking"). En agosto de 1961 pasó a manos de Aviateca, y el 8/6/78 (época en la que ya había sido convertido a carguero) se perdió en un accidente en la aproximación a La Aurora en Guatemala City, debido a un desplazamiento de la carga que transportaba (vacas y caballos) . Al parecer, el piloto reportó problemas en la presión del aceite de uno de los R2800 que lo propulsaban; intentó un aterrizaje de emergencia en un campo de fútbol rodeado de casas, pero no pudo evitar colisionar con el terreno con una inclinación de 30 grados (aunque sí logró salvar las casas...).
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El 1 de diciembre de 1998 en Miami un camión de combustible chocó con su plano derecho causando un incendio que pudo ser rápidamente apagado. El avión lo vemos sin los 4 motores a la espera de ser reparado. Tras ello fue vendido a Polar en el año 2000 y continuó volando hasta 2013
Nuevo en AC
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Nuevo en AC. Son muchos loa aviones con bandera venezolana en los aeropuertos de Miami.
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Despegando desde Miami en su vuelo a Wrightstown.
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Poteriormente con Caribbean. BWIA cesó ops en 2006
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msn 20015, Operó entre 1971 y 1998
Nuevo en AC
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Fabricado en 1970. Ex N1288L con Delta y Trinity Air Bahamas y N915VV con Valujet.
Fue desguazado en Miami.
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Vuelo de regreso a Amsterdam despegando desde Miami.
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