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Una mezcla de todo, banderas mejicanas y chilenas, títulos de NSW, deriva de Taesa...
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El "Gaudí", el avión que me trajo a casa. Llégo de MAD con hora y media de retraso y partió conmigo a bordo a las 19.30 local. Esa misma tarde se había activado la Alerta en los cielos de los USA con motivo del envío de paquetes con explosivos. No se si esto tuvo algo que ver con el retraso. Así se ve desde la sala de embarque a través de las cristaleras.
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Reciente low cost estadounidense que alzó el vuelo por primera vez hace dos años y que actualmente tiene una flota de 15 B737 de las series 700 y 800.
Este 738 fabricado en 2005 fue anteriormente operado por Turkish como TC-JGG, msn 34405
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MSN: 24980 / Line: 1982. Retirado en 2013, almacenado y luego desguazado en TUS.
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Se echa de menos el spotting desde El Dorado Furniture
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msn 20048. Fabricado en 1969. Retirado del servicio en noviembre de 1997 lo vemos en proceso de desguace año y tres meses más tarde.
Nuevo en AC
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Alrededor de un quintento de B727 de TWA se encontraban por entonces en diferentes estados de desguace en Opa-locka, siendo este, el msn 20309 el que ofrecía un estado más deplorable
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Ahora volando con la librea de Avianca.
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Bahamasair opera su flota tanto en FLL como en el cercano MIA
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Fotos un tanto diferentes las que tomé ese día en Miami. Vemos a uno de los 767 de SBA despegando de Miami hacia Caracas. Hoy día este 767 se encuentra almacenado. Nubarrones se acercan a la compañía venezolana, fruto de la complicaciones que existen en el país caribeño, tal y como parece representar la misma fotografía.
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Este fabuloso Zero pertenece a la versión 2 dotado con puntas de ala plegables y es uno de los exponentes de los más de 11.200 Zeros fabricados por Japón.
Está restaurado con partes de varios Zeros recuperados en Ballale Island (en la actualidad forma parte de las islas Salomon) y se le ha aplicado el numeral EII-140.
c/n 5450.
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Como la gran mayoría de las compañías de bandera europeas Alitalia también tuvo Jumbos, en concreto alrededor de una veintena entre series 100 y series 200 a lo largo de 34 años (1970-2004). Este que vemos llegar a Miami desde Roma es el "Porto Cervo" y estuvo en la flota de la italiana entre mayo de 1981 y mayo de 2002
msn 22512
Nuevo en AC
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Campando a nuestras anchas entre las viejas glorias de Opa Locka. Alex y César no pierden de vista a este magnífico ejemplar de Skymaster
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Llegada de la primera de las dos frecuencias diarias que Iberia tiene en esta época del año entre MAD y MIA, en concreto el vuelo 6123
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Una compañía en la que nadie desearía viajar. Se trataba de un nombre "tapadera" utilizado por el ICE (Immigration & Customs Enforcement) del Departamento de Justicia de los EE.UU. en el que este 737-300 (msn 23231 construido en 1985, anteriormente con Piedmont y US Airways) con callsign "Patriot" en realidad se empleaba para deportar inmigrantes ilegales a sus países de origen, especialmente a los originarios de países centroamericanos. Nuevo en AC
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Alineando en 9R. Nuevo en BD
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