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Nuevo registro en A.C. con preciosa decoración.
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Ya vista en mi foto anterior
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=127569
esta avioneta estaba haciendo despegues y aterrizajes probablemente en clases de vuelo. Cada vez que pasaba a mi altura rodando camino de la otra cabecera veía algo raro en la cabina pero, al ir bastante rápida, no lo tenía claro. Hasta que hice este disparo, en que podéis comprobar que la puerta derecha se mantenía abierta durante todo el trayecto hasta la cabecera y nuevo despegue. ¡Ni que el “proto” quisiera tirarse a la pista por aburrimiento de lo mal que lo hacia el alumno!….¡¡digo!!; aunque supongo que lo lógico es pensar que la ventilación fuera algo floja y pasaran bastante calor.
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Un chisme similar a esta especie de “langosta” alienígena, llegó hace poco a Gran Canaria después de más de 10 horas y 1300 kms., en vuelo directo desde Morón apoyado un poco por el empuje del viento pero con mejor intención que las langostas que a veces llegan desde Africa. Admiro a los que vuelan este tratillo; sin ir mas lejos ese día salio poco después con dos pilotos forrados hasta los dientes, pues en el camino a Cuenca (de donde habían llegado) se adivinaban serios nubarrones de lluvia (supongo que en la barquilla llevara drenes al efecto, y no es coña).
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Después de volver de los entrenamientos de esa mañana, en efecto, los Jacob 52 quisieron dejar los aviones repostados. Pero el helo de Tráfico,
(ver http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=126752 ),
que estaba de tránsito, lo dejaron “mal aparcado” (¡¡vaya ejemplo!!) justo en la salida del PUESTO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE. Dado que era tarde y la tripulación del helo no apareció, tuvieron que repostar con la calle de salida taponada por el citado helo y hacer toda clase de galimatías de maniobras a mano y cosas raras para mover los aviones ante la mirada atónita de A. Camarasa y el objetivo de mi cámara.
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Esta es la vista del ordenado y limpio hangar donde se fotografió el avión de mi galería aquí
http://www.aviationcorner.net/public/photos/8/3/avc_00120783.jpg
en el Aeródromo de Casarrubios. Precisamente en primer plano vemos la antítesis de aquel avión, eminentemente sencillo, práctico pero poco elegante, que contrasta con el que oculta detrás (el de la foto citada) y que curiosamente es también de origen euro oriental: ucraniano. Tiene de común con el anterior su éxito de ventas y ser también un ULM.
Esta foto ya antigua, no la envié en su momento, pero al ver que en mi galería personal ha sido mucho mas vista que el otro, pues aquí va.
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Entrenamientos de la Asociación Jacob 52. Muchas gracias a sus pilotos por todo.
Junto al EC-ICM están EC-IAM, EC-IAR y EC-IAL.
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Fuimos a ver el entrenamiento de la Patrulla Jacob 52, llegamos tarde, y nos encontramos este AS 355NP Ecureuil 2 (c/n 5768) haciendo practicas.
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Mientras la EC-KKL se disponía a hacer un touch & go, la patrulla Jacob 52 hacía una "rascada" con rotura de los cuatro aviones a nuestra altura. Mientras tanto el CS-UQO se dirige a cabecera.
Visita de la Asociación Aire a Casarrubios del Monte.
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Ultima adquisición de la Escuela de Casarrubios.
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A punto de tocar tierra tras uno de sus vuelos de instrucción.
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Cogida por casualidad, es la única de las que he mandado de Casarrubios con perfil de color como el de mi monitor y probablemente el mas adecuado, pues por descuido las hice solo en RAW y no he ajustado el perfil de color hasta esta.
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Parece mentira que este avión construido en 1982 goce de tan buena salud(espero que por muchísimo tiempo).
Con mi saludo y agradecimiento al personal de Jacob 52, por la estupenda mañana que nos brindaron en Casrrubios.
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Francamente bonito, nuevo, con los asientos aun forrados de plástico, sin matricula, muy sencillo pero elegante, nos extrañó sus continuas tomas dando (o simulando) cabriolas y con un solo piloto, de lo que al final dedujimos que seguramente estaba en pruebas de recepción, aunque no hablamos con él.
Lo sorprendente es que, hasta que lo he puesto en el foro, no sabia de que modelo se trataba y menos que se montaba allí mismo, habiendo hasta el 1º de Mayo pasado solo uno registrado (el de la web del fabricante) y supongo, ahora con más criterio, que éste efectivamente estaba en fase de pruebas.
Reenvío con imagen reprocesada a partir de un único archivo RAW sin referencias JPG y con el BALANCE DE BLANCOS totalmente desequilibrado por error. Espero haber llegado a un nivel de calidad aceptable. Por supuesto, nuevo en AC.
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Entrenamientos de la Patrulla Jacob 52.
Visita de la Asociación Aire.
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trepando agilmente para una pequeña tabla de iniciación al vuelo acrobático. A mi tampoco me importaría...
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